tag:blogger.com,1999:blog-86827627461369710482024-03-05T15:11:21.456-08:00norveç ile ilgili herşeynorveçin iklimi, ekonomik yapısı, norveç vize başvuruları, norveçe havayolu ulaşımı, norveç ile ilgili herşeytechnohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.comBlogger22125tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-20714732763732149022022-01-28T03:05:00.002-08:002022-01-28T03:08:44.365-08:00Karsan Otonom e-ATAK Norveç Yollarına Çıkıyor!<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">
Karsan, ürün yelpazesindeki yenilikçi teknolojileriyle adını uluslararası pazarlarda duyurmaya devam ediyor. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjp1yuZA6KRUO0AeASxwD2jA7TrimZbvZ_qdaHRYkD_Bq8kQsdR_a-B4OiWyeVIuLG3oTXKBUmjZ7gzgefxEUScxHY-2nHKTxfoI9wasWJeAG8vR9h-3Ep4uVPlHPu2ytLit81qIyp8gPzSHiU7CZYIEwwupS8ESn2fo94G7_xOAfv9JIeFqtZkLSr0YQ=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjp1yuZA6KRUO0AeASxwD2jA7TrimZbvZ_qdaHRYkD_Bq8kQsdR_a-B4OiWyeVIuLG3oTXKBUmjZ7gzgefxEUScxHY-2nHKTxfoI9wasWJeAG8vR9h-3Ep4uVPlHPu2ytLit81qIyp8gPzSHiU7CZYIEwwupS8ESn2fo94G7_xOAfv9JIeFqtZkLSr0YQ=s16000" /></a></div><br /><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Çevreci, sıfır emisyonlu ve son teknoloji elektrikli ticari araçlarıyla birçok kentin ulaşım altyapısını modernize eden ve Avrupa’daki elektrikli araç filosunu 250 adedin üstüne taşıyan Karsan, başarılarına yenilerini eklemeye devam ediyor. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><h1><span style="font-size: large;">Global anlamda elektrikli araç satış payının en yüksek olduğu ülkelerden biri olan Norveç, otonom elektrikli otobüs tercihini Karsan’dan yana kullandı. </span></h1></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div>
<br />
<script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-5762813364382028"
crossorigin="anonymous"></script>
<!-- yeniesnek -->
<ins class="adsbygoogle"
style="display:block"
data-ad-client="ca-pub-5762813364382028"
data-ad-slot="5264845211"
data-ad-format="auto"
data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script>
<br />
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">ADASTEC tarafından geliştirilen flowride.ai Seviye 4 Otonom yazılımını kullanan ve planlanmış bir rota üzerinde sürücüsüz olarak hareket edebilen Karsan Otonom e-ATAK, Avrupa’nın ilk kez bir şehir hattında kullanılacak ve Stavanger şehri yolcularını taşıyacak. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Gece veya gündüz, her türlü hava koşulunda 50 km/s hıza otonom sürüşte çıkabilen araç, bir otobüs sürücüsünün yaptığı; rota üzerindeki duraklara yanaşma, inme-binme süreçlerini yönetme, kavşak ve geçitlerle trafik ışıklarındaki sevk ve idareyi sağlama ve benzeri tüm işlemleri sürücüsüz olarak gerçekleştiriyor. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Norveç’e gerçekleştirilen otonom elektrikli otobüs teslimatı hakkında konuşan Karsan CEO’su Okan Baş, “Kuzey Avrupa pazarına ilk ihracatımızı 8 metrelik elektrikli otonom otobüsümüz e-ATAK ile gerçekleştirdik. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Teslimatını gerçekleştirdiğimiz aracımızın Avrupa’da şehir içinde ilk yolcu taşıyacak otonom teknolojili bir otobüs olması sadece Karsan için değil Türk otomotiv sanayi için de çok büyük bir anlam taşıyor. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Bu ihracatımızla birlikte Karsan olarak geliştirdiğimiz yenilikçi ürünlerimizle ulaşımın geleceğine yön vermeye devam ediyoruz” şeklinde konuştu. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Mobilitenin geleceğinde bir adım önde olma vizyonuyla çağın ihtiyaçlarına uygun toplu taşıma çözümleri sunan Karsan, Amerika ve Avrupa’nın gerçek yol koşullarına hazır ilk Seviye 4 otonom özelliklerine sahip otobüsünü, ilk olarak Avrupa’da Romanya’ya teslim etmişti. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Kuzey Avrupa’dan gelen sipariş ile Karsan, elektrikli araçların pazarın büyük bir bölümünü oluşturduğu Norveç’e elektrikli otonom otobüsünü ihraç etme başarısına imza attı.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><h2><span style="font-size: large;">Norveç’in Stavanger şehrinde rota çalışmalarına başlayan Otonom e-ATAK,
Karsan’ın Kuzey Avrupa pazarına ilk elektrikli araç teslimatı olmasıyla da öne çıkıyor.</span></h2></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Özel operatör VY Buss’a satışı yapılan ve bölgenin yenilikçi taşımacılık şirketi Kolumbus tarafından hizmete sunulacak olan Otonom e-ATAK, Avrupa’nın “şehir hattında kullanılacak ve şehir içi yolcularını taşıyacak ilk elektrikli otonom otobüsü” unvanını da kazanıyor. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Karsan Otonom e-ATAK modeli, 8 metre sınıfında Avrupa ve Amerika’da üretilen tek model olarak öne çıkıyor. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Konu hakkında değerlendirmede bulunan Karsan CEO’su Okan Baş, “Kuzey Avrupa pazarına ilk ihracatımızı 8 metrelik elektrikli otonom otobüsümüz e-ATAK ile Norveç’e gerçekleştirdik.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> Teslimatını gerçekleştirdiğimiz aracımızın Avrupa’da şehir içinde ilk kez gerçek yolcu taşıyacak otonom teknolojili bir otobüs olması sadece Karsan için değil Türk otomotiv sanayi içinde çok büyük bir anlam taşıyor. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Bu ihracatımızla birlikte Karsan olarak geliştirdiğimiz yenilikçi ürünlerimizle ulaşımın geleceğine yön vermeye devam ediyoruz” dedi. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> ADASTEC CEO’su Dr. Ali Ufuk Peker: “Karsan ile ortaklaşa yürüttüğümüz, flowride.ai Seviye 4 otonom sürüş yazılımı platformumuza sahip Otonom e-ATAK aracı ile Norveç'te bulunmaktan büyük heyecan duyuyoruz. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Toplu taşıma operasyonlarını daha verimli, konforlu ve güvenli hale getirme misyonumuz ile “zamanın ötesinde toplu taşıma” vizyonumuzla geleceğin mobilitesinin yenilikleri için çalışmayı sürdürüyoruz. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Kolumbus ve Vy'nin Stavanger şehrindeki bu önemli kilometre taşında yer almak bizim için büyük mutluluk” sözlerini kullandı.
<b> </b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiCnS9xvT3ljPcB6h4IAirNqwIEf9XCK6tV1eJa3SLGnqINtaM27Zg_TneNNO-0Na35YO03BQlHFfCKJ8wSOWUVijEoRWxbaWFm01V-OdEB2Ty1yqU6jD4QGCVvP2_mtc4w_cp_YF7eVIKK3t82Y1kFu3fSIxe1r5jfjmOTaJlVOSAc1eC3hJVXlTqTWg=s1024" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiCnS9xvT3ljPcB6h4IAirNqwIEf9XCK6tV1eJa3SLGnqINtaM27Zg_TneNNO-0Na35YO03BQlHFfCKJ8wSOWUVijEoRWxbaWFm01V-OdEB2Ty1yqU6jD4QGCVvP2_mtc4w_cp_YF7eVIKK3t82Y1kFu3fSIxe1r5jfjmOTaJlVOSAc1eC3hJVXlTqTWg=s16000" /></a></div></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b> </b></span></div><div style="text-align: justify;"><h4><span style="font-size: large;"><b>Karsan Otonom e-ATAK, 300 km menzil, Seviye 4 otonom yazılımı </b></span></h4></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Karsan Ar-Ge tarafından yürütülen Otonom e-ATAK modelinde, bir başka Türk teknoloji şirketi ADASTEC’le iş birliği yapıldı. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">ADASTEC’in geliştirdiği Seviye 4 otonom yazılımları, Otonom e-ATAK’ın elektrik-elektronik mimarisine ve elektrikli araç yazılımlarına entegre edildi. Otonom e-ATAK, gücünü BMW tarafından geliştirilen 220 kWh kapasiteli bataryalardan alan ve 230 kW güce ulaşarak müşterilerin ihtiyaçlarına cevap veriyor. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Karsan Otonom e-ATAK’ın sahip olduğu 8,3 metrelik boyutları, 52 kişilik yolcu kapasitesi ve 300 km’lik menzili, Otonom e-ATAK’ı sınıfında öncü konuma getirdi. Otonom e-ATAK, AC şarj üniteleriyle 5 saatte, DC ünitesiyle de 3 saatte şarj olabiliyor. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Tüm hava koşullarında kusursuz görüş</b> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">ADAS özelliklerinin daha da ilerisinde sürüş yardımcı sistemlerine sahip olan Otonom e-ATAK’ta gelişmiş LiDAR sensörleri yer alıyor. Bu sensörler, lazer ışık demetleri göndererek en kritik açılarda bile 120 metreye kadar bir mesafede etkin şekilde çalışıyor ve etraftaki objelerin santimetre hassasiyetinde 3 boyutlu olarak belirlenmesini sağlıyor. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Ayrıca, ön kısımda yer alan radarın yaydığı radyo dalgaları 160 metreye kadar objelerin tespitini ve hareketini tüm hava koşullarında algılıyor. Kendi kendine hareket edebilen
sürücüsüz araç teknolojisi, insan faktörüne ihtiyaç duymadan yolu, trafik durumunu ve çevre şartlarını rahatlıkla algılayabiliyor.
<b> </b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b> </b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Yayalar ve diğer canlılara karşı ekstra güvenlik</b> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">RGB kameralarla aracın 6 farklı noktasında yüksek çözünürlüklü görüntüleri işleyerek hem objelerin mesafelerini ölçerken hem de objeleri tanımlayabilen Karsan Otonom e-ATAK, araç, yaya veya diğer objelere ait ayrımı kolayca gerçekleştiriyor. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Öte yandan, sahip olduğu termal kameralar sayesinde ışık ve hava koşullarından etkilenmeden aracın etrafındaki canlıların sıcaklık değişimlerini algılayabilen ve buna göre tespitte bulunabilen Otonom e-ATAK, böylece yayalara ve diğer canlılara karşı ekstra güvenlik
sağlıyor. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Otonom e-ATAK’ta yüksek hassasiyette konum bilgisi ileten yüksek çözünürlüklü haritalar, GNSS, ivme ölçer ve LiDAR sensörleri sayesinde ise aracın konumu hassas ve güvenli bir şekilde belirlenebiliyor.
</span></div>technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-76411370211957630372019-07-20T13:37:00.000-07:002019-07-20T13:38:43.638-07:00Norveç Somonu Hakkında Bilmeniz Gereken 10 Şey!<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Dünya genelinde her gün 14 milyon öğüne sağlık ve lezzet katan Norveç somonuna olan ilgi Türkiye’de de hızla artış gösteriyor. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqqNkc9Osd5y0q95MCy5xJ2LjGMUDCEgHholob93MBwYI03pEJokRjVEwzC_nAqFNPdU8KPdRhRNBYuG-AaFx3tdjvgwq4MvTvpCmDVBoeXg69ZB_2Tk7zmPZurmk1CoadpOock7UDRoa3/s1600/_Norve%25C3%25A7__Somonu__4_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1065" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqqNkc9Osd5y0q95MCy5xJ2LjGMUDCEgHholob93MBwYI03pEJokRjVEwzC_nAqFNPdU8KPdRhRNBYuG-AaFx3tdjvgwq4MvTvpCmDVBoeXg69ZB_2Tk7zmPZurmk1CoadpOock7UDRoa3/s640/_Norve%25C3%25A7__Somonu__4_.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Norveç Deniz Ürünleri Konseyi’nin araştırmasına göre, Türkiye’deki restoranlarda en çok tüketilen balık çeşidi olan somon aynı zamanda, her 10 Türk tüketiciden 7’sinin somon tercihi olarak dikkat çekiyor.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"> Peki, Norveç’in soğuk ve tertemiz sularında yetişen bu balık hakkında neler biliyoruz? İşte yetiştirilme koşullarından kullanılan yemlerin içeriğine, Norveç somonu hakkında bilmeniz gerekenler… </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Norveç’in soğuk ve tertemiz sularında yetişen Norveç somonu dünya genelinde büyük rağbet görüyor. Japonya'daki sushiden, İtalya'daki makarnaya kadar 14 milyon öğünde tüketilen Norveç somonuna olan ilgi Türkiye’de de hızla artıyor. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Dünya Sağlık Örgütü tarafından haftada en az iki öğün tüketilmesi gereken balıklar arasında gösterilen Norveç somonu hakkında pek bilinmeyen gerçekleri, Norveç Deniz Ürünleri Konseyi sıraladı. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;"> 1- Norveç somonu, Kuzey Avrupa’da yer alan Norveç’in buz gibi soğuk sularında yetiştiğinden dolayı daha yavaş büyüyor. Okyanus sularının ideal koşulları balığın gelişimi ve lezzeti için ideal koşullar oluşturuyor.</span><br />
<br />
<span style="font-size: large;"> 2- Norveç’in denizcilik mirası bin yıl öncesine dayanıyor. Yılların deniz mahsulü bilgisini beraberinde taşıyan nesillerin deneyimiyle bu kaynakların nasıl yönetileceğine ve olası en yüksek kalitede balığın nasıl alınacağına dair benzersiz bir bilgiye sahip Norveç, modern somon yetiştiriciliğinde dünyanın öncüleri arasında yer alıyor. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">3- Norveç'te somon balığının sağlıklı büyümesini destekleyen bir beslenme programı uygulanarak her seferinde en iyi kalitede balığın tüketilmesi sağlanıyor. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Somonlar tatlı sulardan Norveç denizindeki fiyortların tuzlu sularına göç edebilecekleri güce bir yaşına geldiklerinde ulaşıyor. Tüketim için en uygun ağırlık olan 3 ila 6 kg ağırlığa erişmeleri ise 12 ila 18 ay sürüyor. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;"> 4- Her gün dünya genelinde 14 milyon öğünde Norveç somonu tüketiliyor. Norveç’in soğuk, berrak sularından yetiştirilen somonlar, sadece birkaç saat sonra 100’den fazla ülkeye ihraç edilmeye hazır hâle geliyor. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">5- Norveç somonları veteriner gözetiminde büyürken yetiştirildikleri çiftlikler de sıkı düzenleme ve denetimlere tabi tutuluyor. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Her yıl, ihraç edilmeye hazır yaklaşık 14 bin Norveç somonu bağımsız Ulusal Beslenme ve Deniz Ürünleri Enstitüsü (NIFES) tarafından denetleniyor. Şu ana kadar bu denetimlerin hiçbirinde, yasaklanmış ilaç veya yasa dışı yabancı madde kalıntısına rastlanmadı. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">6- Norveç somonunda antibiyotik yoktur. Norveç somon yetiştiriciliğinde antibiyotik kullanımı 1990'lı yıllardan bu yana yüzde 99 oranında azalırken aynı dönemde somon üretimi 50 bin tondan bir milyon tonun üzerine çıktı. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">2017'de, Norveç somonunun yüzde 1'inden daha azı antibiyotiklerle veteriner tedavisi altına alındı. Bu balıklar da, tüm ilaç kalıntılarından arındırılıncaya kadar kesilip satılmadı. Norveç denetim organları, Norveç somonunda son on yılda hiçbir antibiyotiğe rastlamadı. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">7- Somon çiftlikleri, dünyanın en karbon dostu hayvan çiftlikleridir.1 kg Norveç somonu yetiştirmek için 1,2 kg yem gerekirken aynı ağırlıkta dana eti için 8 kg yem kullanılıyor. Bir somonun ömrü boyunca tükettiği yem miktarı da, diğer hayvanların tükettikleriyle kıyaslanamayacak kadar az bir miktar olan 6-7 kg! </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">8- Çiftlik somonu yemi, deniz ham maddesi ve bitkisel ham maddelerden oluşuyor. Yemin yüzde 30’luk kısmını, insan tüketimi için uygun olmayan, izlenebilirliği ve sürdürülebilirliği sağlanan balık unu ve balık yağından yapılan deniz ham maddesi kapsıyor. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Geri kalan kısım ise soya, ayçiçeği, kolza tohumu, bakla, mısır ve buğday gibi sürdürülebilir kaynaklı bitkisel ham maddeler içeriyor. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">9- Türk tüketicilerin Norveç somonuna olan ilgisi her geçen gün artıyor. Norveç Deniz Ürünleri Konseyi’nin araştırmasına göre somon; levrek ve çipuradan önce gelerek restoranlarda en çok tercih edilen balık oldu. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Türk tüketicilerin yüzde 70’i somon tercihlerini Norveç somonundan yana kullanırken bu seçimlerini etkileyen kriterler sağlık, lezzet, gıda güvenliği ve sürdürülebilirlik olarak sıralanıyor. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">10- Parlak derileri ve gümüş renkleriyle somon ve alabalık, zaman zaman tüketiciler tarafından karıştırılabiliyor. Ancak dikkatli bakıldığında somonun sırtında gümüş, alabalığın ise yeşilimsi tonlar olduğu görülebilir. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Bunun yanı sıra somonun baş kısmı daha büyük ve sivri, kuyruk çatalı ise daha belirgin, dar ve diktir. Alabalık genel olarak somondan daha küçüktür ve lif yapısından dolayı eti daha serttir.
</span></div>
technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-8255111938911795872018-01-20T09:08:00.001-08:002018-01-20T09:08:47.444-08:00Norveç 2040'a kadar tüm kısa mesafeli uçuşlarda elektrikli uçak kullanacak<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Elektrikli otomobil kullanımı konusunda lider konumda olan Norveç, 2040 yılına kadar ülkedeki tüm kısa mesafeli uçuşların %100 elektrikli uçaklarla yapılmasını sağlayarak bir ilke imza atmak istiyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7RuviS1gAKBgknsMlF5amx5DstjwgR_OB-zyZ3Ope8gzobjpGXaIrlTAu8qAlfSMk7-6Ho6qBfYhyC5sXMSXKAjtNzW4VwPVFkKuKIsFdCS_aEKtdT1eejfb9lDFVSTpwhftZq-z4ssn_/s1600/Norve%25C3%25A7+2040%2527a+kadar+t%25C3%25BCm+k%25C4%25B1sa+mesafeli+u%25C3%25A7u%25C5%259Flarda+elektrikli+u%25C3%25A7ak+kullanacak.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="360" data-original-width="720" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7RuviS1gAKBgknsMlF5amx5DstjwgR_OB-zyZ3Ope8gzobjpGXaIrlTAu8qAlfSMk7-6Ho6qBfYhyC5sXMSXKAjtNzW4VwPVFkKuKIsFdCS_aEKtdT1eejfb9lDFVSTpwhftZq-z4ssn_/s640/Norve%25C3%25A7+2040%2527a+kadar+t%25C3%25BCm+k%25C4%25B1sa+mesafeli+u%25C3%25A7u%25C5%259Flarda+elektrikli+u%25C3%25A7ak+kullanacak.jpg" width="640" /></a></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Norveç, dünya üzerindeki diğer ülkelerden daha fazla elektrikli otomobile ev sahipliği yaptığı için elektrikli ulaşım konusunda öncü olmuş durumda. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ancak Batı Avrupa'nın en büyük petrol ve gaz üreticisi olmasının da durumu biraz ironik hale getirdiği bir gerçek. İskandinav ülkesi aynı zamanda kısa mesafeli uçuşları tamamen elektrikli uçaklarla gerçekleştirerek bir ilke imza atmak istiyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Norveç'in hedefi 2040 yılına kadar ülkedeki tüm kısa mesafeli uçuşların %100 tamamen elektrikli uçaklarla yapılmasını sağlamak. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ülkenin havaalanı işletmecisi, kısa mesafe uçaklarının tamamının 2040'a kadar elektrikli hale getirilmesi gerektiğini söyledi. Avinor CEO'su Dag Falk-Petersen "Norveç elektrikli havayolu taşımacılığına geçiş yaparak dünyada bir ilke imza atmak istiyor" dedi.
<b> </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>2025'te 19 koltuklu bir uçakla testler başlayacak</b> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Avinor, 1,5 saat süren tüm uçuşların sadece elektrikle çalışan uçaklarla yapılabileceğini düşünüyor. Bu sürede yapılan uçuşlar Norveç'teki tüm iç hatlar ve aynı zamanda yakınlardaki İskandinavya başkentlerini kapsayabilecek. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Şirket 2025'e kadar 19 koltuklu küçük bir elektrikli uçakla yapılacak ticari rota testi için yakın gelecekte bir ihale teklifi başlatmayı planlıyor. Falk-Petersen belirlenen hedefe ulaşıldığında hava yolculuğunun iklim için artık bir problem değil çözüm olacağını söyledi.kaynak:donanımhaber</span></div>
technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-3440075161428942192017-02-24T11:09:00.004-08:002017-02-24T11:09:44.238-08:00Norveç, 2025'te ülkedeki tüm otomobillerin elektrikli olmasını hedefliyor<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Norveç, 2025'e gelindiğinde ülkede satılan tüm otomobillerin yüzde 100 elektrikli olmasını hedefliyor. Bu yolda kayda değer adımlar atan ülkede şimdiden önemli mesafe katedilmiş durumda.
</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDMiB5If4BhOR13kCd4vR8yN3WtvcPp1MK5ma6yR2w4SbHfbAAV446vJGyHmAE61fDdteZx-trlXtirYFscuwrnGkf8259x8frhkQGFqGGVGfo7bOrwfnhhqzIQ1oPCza0y5C3L68p5Q_0/s1600/Norve%25C3%25A7%252C+2025%2527te+%25C3%25BClkedeki+t%25C3%25BCm+otomobillerin+elektrikli+olmas%25C4%25B1n%25C4%25B1+hedefliyor.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDMiB5If4BhOR13kCd4vR8yN3WtvcPp1MK5ma6yR2w4SbHfbAAV446vJGyHmAE61fDdteZx-trlXtirYFscuwrnGkf8259x8frhkQGFqGGVGfo7bOrwfnhhqzIQ1oPCza0y5C3L68p5Q_0/s640/Norve%25C3%25A7%252C+2025%2527te+%25C3%25BClkedeki+t%25C3%25BCm+otomobillerin+elektrikli+olmas%25C4%25B1n%25C4%25B1+hedefliyor.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Yenilenebilir enerjiye geçiş konusunda önemli adımlar atmaya devam eden Norveç, 2025 yılına kadar ülkedeki tüm otomobillerin yüzde 100 elektrikli hale gelmesini hedefliyor. Sadece 8 yıl sonrası için böylesine büyük bir hedef koymak başka bir ülke için fazla iyimser bir yaklaşım olarak görülebilirdi. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ancak söz konusu Norveç olduğunda bu hedefe ulaşılması pekala ihtimal dahilinde görünüyor.
2016 sonu itibari ile ülkede 100 binden fazla tamamen elektrikli otomobil bulunuyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Sıfır emisyonlu taşıtlara 90'lı yılların başından itibaren önemli yatırımlar yapan Norveç'te, günümüzde otomobil sektörünün yüzde 37'sinin elektrikli otomobiller oluşturuyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"> Norveç yönetimi vatandaşları elektrikli otomobillere yönlendirmek için yıllardır önemli teşvikler sunuyor. Ülkede uygulanan vergi indirimi sayesinde yakıtlı taşıtlara göre çok daha ucuz fiyatlara satın alınabilen elektrikli otomobiller, ayrıca şehir merkezlerinde ücretsiz park hizmetinden faydalanabiliyor ve paralı yolları ücretsiz olarak kullanabiliyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"> Elektrikli otomobillere teşviği daha da arttırmak isteyen Norveç Parlamentosu, önümüzdeki dönemde elektrikli otomobil satın almayı daha da cazip bir seçenek haline getirmeyi hedefliyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ayrıca yakıtlı taşıt kullananların ekstradan ücret ödemesini gerektirecek yeni bir vergi düzenlemesi de parlamentonun gündeminde. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Norveç tamamen elektrikli otomobillere geçiş konusunda en çok yol kateden ülke olsa da kesinlikle tek başına değil. Hollanda, Almanya, Birleşik Krallık ve bazı Kuzey Amerika eyaletlerinde de bu yolda önemli atılımlar yapılıyor.donanimhaber</span></div>
technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-43128327796514980242016-11-15T06:46:00.002-08:002016-11-15T06:55:38.802-08:00TROMSO MACERA SEVENLERİN ŞEHRİ<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Kuzey Işıkları avcılarının vazgeçilmez adresi olan Tromso, botanik bahçesi, müzeleri, galerileri ve fiyort evleri ile şehir gezginlerine hitap ederken doğaseverleri de unutmamış. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR1etiFWTaDAx1UF_sdnDt-F0Bevrigv3QLk-bdHFrhyphenhyphenqwVD_jdekLbUqQGzrOXCYMgiT3C66oGXq61lWJYbXuvWFCB86TCb8U_MuC0d6sLEgxh6BjrJuQwYD6M7Acp7xjYwq63hhrcF8d/s1600/-tromso-.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="338" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR1etiFWTaDAx1UF_sdnDt-F0Bevrigv3QLk-bdHFrhyphenhyphenqwVD_jdekLbUqQGzrOXCYMgiT3C66oGXq61lWJYbXuvWFCB86TCb8U_MuC0d6sLEgxh6BjrJuQwYD6M7Acp7xjYwq63hhrcF8d/s640/-tromso-.jpeg" width="640" /></a></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Şehirde dağcılık, kayak, kano, buzda balıkçılık, kar safarisi, balina safarisi, köpek ve geyik kızakları gibi çeşitli aktivitelere katılmak mümkün
Norveç'in Tromso şehri Arktik Kutup Dairesi'nin 350 km kuzeyinde yer alıyor. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Şehir, pırıl pırıl bir gökyüzü ile özellikle eylülden mart ayına kadar Kuzey Işıkları'nın görülme ihtimalinin en yüksek olduğu yerlerden. Kuzey Kutbu'na oldukça yakın olan şehirde, kışın hava sıcaklığı -24 dereceye kadar düşebiliyor. Etrafı dağlar ve fiyortlarla çevrili Tromso'da gelenleri Sami kültürü karşılıyor. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Samiler, Norveç'in yerel ve bilge halkı. Norveç adı 'Kuzey yolu' anlamına gelen 'Nordweg'ten geliyor. Kuzeyden gelen Samilerle, Finliler Norveç'in ilk halkı. Tromso ise halen Samilerin en çok yaşadığı yerlerden biri. Tromso'ya gelmek için çok neden olsa da, özellikle kış aylarında yapılan ziyaretlerin başlıca sebebi Kuzey Işıkları'nı izlemek. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Kuzey Işıkları'yla ilgili olarak akıllı telefonlara çeşitli uygulamaları indirmek mümkün. Bu uygulamalar sayesinde görülme olasılığı yüksek olan ya da en iyi görüldüğü yerler takip edilebilir. Bununla beraber 995 NOK (Yaklaşık 370 TL) karşılığı, ışık avına çıkaran tur firmaları da var. </span><br />
<br />
<span style="color: lime;"><span style="font-size: large;"><b>RENKLİ SOSYAL YAŞAM</b> </span></span><br />
<span style="font-size: large;">Ancak Tromso, Kuzey Işıkları ile sınırlı değil. Aynı zamanda üniversite şehri olduğundan, oldukça renkli bir sosyal yaşam ve gece hayatı var. Merkezde birçok kafe ve restoran bulmak mümkün. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Fakat kış aylarında havanın eksi 24'lere kadar soğumasından dolayı hayatın erken bittiğini de hatırlatalım. Ekim-mart arası akşam üstü dört civarında güneş batıyor, bu saatlerden sonra dışarıda nadiren insanlar görülüyor. Tromso'da yapılabilecek farklı etkinlikler var. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Bunlardan biri Balina safari. Ekim sonundan ocak ayına kadar gemilerle çıkıp, katil balinalar da dahil olmak üzere pek çok çeşidi izlemek mümkün. 1200 NOK (450 TL) karşılığında otele gidiş-dönüş de dahil dört-beş saatlik bir gezi yapılabilir. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Haskilerle (Sibirya kurdu) ya da geyiklerle kızak yapmak buradaki bir diğer popüler etkinlik. Özellikle geyiklerle yapılan gezide Sami kültürünü, turistik de olsa bir nebze tanımak mümkün. 1000-1800 NOK (370-670 TL) arası çeşitli fiyatlar karşılığında bir saati aşkın gezi yapılabilir. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Geziye giderken, sıcak tutacak içlikler giymeyi unutmamak gerekiyor. Snowmobile safari, geleneksel gezinin kar motorları ile yapılan hali. 1695 NOK (630 TL) karşılığı, otelden kalkış ve dönüş dahil neredeyse yedi saat süren bir geziyi içeriyor. Akşam yapılan gezilerde ışıkları da görmek mümkün olabiliyor. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Tromso'da yakın adalar ve fiyortları gezmeyi de ihmal etmemeli. Eskiden soğuktan korunmak için evlere balina yağı sürerlermiş. Bu yağ bir süre sonra ahşabın renginin değişmesine yol açar, değişik renkli evlerin ortaya çıkmasına neden olurmuş. Sonradan bu geleneği devam ettiren halk evleri kendileri renkli boyamışlar. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Fiyortların muhteşem manzaraları ile renkli evler birleştiğinde ortaya son derece fotografik görüntüler çıkıyor. Senja, Ersfjord ve Kaldfjord, girintili çıkıntılı doğası, renkli evleri, çatlak buzları ile özellikle fotoğrafçıların tercih ettiği yerlerden. </span><br />
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsd17ulr0h0noJOhKZuUEViMLot5wU9_WvP8jvf-62ZZrIbybwUs_TE2CsPkvxQKyadFqG-Lpk2Od3iipQbg4VU7ZH-9lCqLKyP6nzyzS2S8UhUWVmsQn4WycrSUdUmlE4sIhgk-4Dy-Jd/s1600/tromso-.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsd17ulr0h0noJOhKZuUEViMLot5wU9_WvP8jvf-62ZZrIbybwUs_TE2CsPkvxQKyadFqG-Lpk2Od3iipQbg4VU7ZH-9lCqLKyP6nzyzS2S8UhUWVmsQn4WycrSUdUmlE4sIhgk-4Dy-Jd/s640/tromso-.jpeg" width="640" /></a></span></div>
<br />
<span style="font-size: large;"><span style="color: lime;"><b>İSTER OTELDE KALIN İSTER EV KİRALAYIN</b></span> </span><br />
<span style="font-size: large;">Tromso merkez olduğu için, araba kiralayarak buradan günlük gezilerle diğer bölgelere gitmek bence en doğrusu. Özellikle gece ışık avına çıkılacağından ya bir tur almalı ya da araba kiralayıp ışık izleme noktalarına gidilmeli. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Bu yüzden merkezdeki oteller yada B&B (bed&breakfast) tipinde konaklamalar uygun. Ancak Norveç'e özgü ve 'cabin' adı verilen renkli evleri kiralamak da bir seçenek. Hatta bazı evler deniz kenarında olduğundan, balık avlamak için teknesi de fiyata dahil oluyor. Norveç'in pahalılığı göz önüne alındığında iyi bir seçenek olacaktır. </span><br />
<br />
<span style="color: lime;"><span style="font-size: large;"><b>ELBETTE SOMON YEMELİ</b> </span></span><br />
<span style="font-size: large;">Norveç, tüm Avrupa'da yaşam standardının en yüksek olduğu ve dolayısıyla da dünyanın neredeyse en pahalı ülkesi. Balıkçılık bu ülkede son derece gelişmiş. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Tromso'da da tüm ülkede olduğu gibi çok sayıda balıkçı kasabası var ve balık ile deniz ürünleri başlıca yenilmesi gerekenler. Meşhur Norveç somonu tüm restoran ve marketlerde, fümesi, baharatlısı ya da tazesi şeklinde bulunuyor. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Ancak fiyatlar oldukça pahalı. Küçük bir porsiyon için yaklaşık 300 NOK (110 TL) civarı ödeyeceğinizi aklınızda bulundurun. Geyik eti de, somon kadar tercih edilen bir yiyecek. Eğer ev kiralarsanız, önerim marketten alıp kendiniz pişirmeniz olacak. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Ancak market fiyatlarının da alıştığımızın çok üstünde olduğunu hatırlatmalıyım. İki adet paprika biber yaklaşık 30 TL, 100 gr peynir ise 45 TL civarında. Tromso'da nispeten ucuz yemek yiyebileceğiniz yerler ise sık göreceğiniz Uzakdoğu restoranları.
<b> </b></span><br />
<br />
<span style="color: lime;"><span style="font-size: large;"><b>ÖNCE OSLO'YA UÇULUYOR</b> </span></span><br />
<span style="font-size: large;">İstanbul'dan Oslo'yo Türk Hava Yolları ya da Pegasus ile uçabilirsiniz. Uygun fiyata bilet bulmak da mümkün. Oslo'ya vardıktan sonra yere havayollarından yine bir uçuş alarak yaklaşık bir saat 40 dakikalık bir uçuşla Tromso'ya varabilirsiniz.
Fantastik bir deneyim
<b> </b></span><br />
<br />
<span style="color: lime;"><span style="font-size: large;"><b>TROMSO MÜZESİ</b> </span></span><br />
<span style="font-size: large;">Bu müzede, tarihin ilk çağlarından başlayarak tüm canlılarla ilgili evrimin hikayesi izlenebilir.
Vahşi yaşam, Sami ve Viking kültürü müzede ayrıca sergilenen konular arasında. Ayrıca yaklaşık yarım saatlik bir video gösterisi ile Kuzey Işıkları ile ilgili tüm bilgiler aktarılıyor.
<b> </b></span><br />
<br />
<span style="color: lime;"><span style="font-size: large;"><b>POLAR MÜZE</b> </span></span><br />
<span style="font-size: large;">1830'larda depo olan müze, Norveçlilerin geçmişten bugüne giyim tarzı, avlanma şekli ve gemiciliği hakkında bilgiler sunuyor. Tromso Limanı'nda olan müzenin önünden çok güzel bir Tromso manzarası izlendiği gibi, aynı zamanda Kuzey Işıkları'nı izlemek için de uygun bir yer.
<b> </b></span><br />
<span style="font-size: large;"><b></b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbvip_uoHB79-2Ltte03u4iXCaiySZv3EYzfJ0-N_fr5_Otvbc4X92EJ74wDC9ENhHqpbfMfCjVEjA9rneb9gW7nlMn6ylmPuq5ADlyBEKUrW3f0JmL-_8mOQebxUOxZ8orfaJZKzohcX_/s1600/tromso-the+cable+car.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbvip_uoHB79-2Ltte03u4iXCaiySZv3EYzfJ0-N_fr5_Otvbc4X92EJ74wDC9ENhHqpbfMfCjVEjA9rneb9gW7nlMn6ylmPuq5ADlyBEKUrW3f0JmL-_8mOQebxUOxZ8orfaJZKzohcX_/s640/tromso-the+cable+car.jpeg" width="640" /></a></b></span></div>
<br />
<span style="font-size: large;"><b>TELEFERİK (THE CABLE CAR)</b> </span><br />
<span style="font-size: large;">421 metre yükseklikteki Storsteinen Dağı'nın tepesindeki teleferik ile şehri yukarıdan izlemek mümkün. Kuzey Işıkları olduğunda ya da yazın Gece Yarısı Güneşi varken fantastik bir manzara sizi karşılıyor. </span><br />
<br />
<span style="color: lime;"><span style="font-size: large;"><b>POLARI</b> </span></span><br />
<span style="font-size: large;"> 'Arktik tema nedir' öğrenmek ister misiniz?
O halde Polari bunun için doğru adres olacaktır.
Özellikle Kuzey Işıkları Ülkesinde (In the Land of Northern Lights) ve Spitsbergen-Arktik Çılgınlık (Spitsbergen-Arctic Wilderness) filmleri ile bizleri bu konuda bilgilendiriyor. Aynı zamanda dev akvaryumu ile özellikle çocuklu ailelerin tercihi. Bina mimarisi için bile görmeye değer.
<b> </b></span><br />
<span style="color: lime;"><br /></span>
<span style="color: lime;"><span style="font-size: large;"><b>TROMSO LUTHERAN KATEDRALİ</b> </span></span><br />
<span style="font-size: large;">1861'de tamamı ahşaptan yapılmış olan Protestan kilisesinin içindeki ağaca çeşitli dilekler için ip bağlamak bir gelenek halini almış. Farklı dilekler için farklı renklerde hazırlanan ipler ile ortaya oldukça renkli bir görüntü çıkmış. </span><br />
<br />
<span style="color: lime;"><span style="font-size: large;"><b>STORGATA</b> </span></span><br />
<span style="font-size: large;">Burası, Tromso'nun en eski ve en işlek caddesi.
1969'daki büyük yangında birçok bina yok olduysa da, halen gerek Norveç'e has, gerekse ünlü markalara ait çeşitli mağazaları bu caddede bulmak mümkün. Aynı zamanda caddede, ışıklar ve genel geziler için tur düzenleyen firmalar da bulunuyor.
<b> </b></span><br />
<br />
<span style="color: lime;"><span style="font-size: large;"><b>ARKTİK KİLİSE</b> </span></span><br />
<span style="font-size: large;">(The Arct Ic Cathedral) Şehrin en fotografik yapılarından biri. Minimalist tasarımı ile modern görünümlü olan katedral Sydney Opera Binası'ndan esinlenilerek 1965 yılında yapılmış ve Kuzey Avrupa ülkeleri içinde en büyük vitray camlı kilise unvanını almış. Bahçesinden Tromso Köprüsü'nü izlemek ise başlı başına bir keyif.Fatoş PUR/SABAH</span></div>
technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-88821925335003248242016-06-06T09:27:00.001-07:002016-06-06T09:27:26.361-07:00NORVEÇ’TE BENZİNLİ ARAÇ YASAĞI GELİYOR<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Norveç, dünyanın en ekolojik ülkesi olma yolunda oldukça önemli bir kararı hayata geçirmeye hazırlanıyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoMz1F9k53ohtksJEibAf03ZIwGI_IXF90R2e3GSIssxEzPCY9Y1HzhayFjHQi7IOyYEShN3jDefAWy8gTNUAei7CEYJG9RxXSAoU1pjWUUoo1Tp5Q26XwA_0ImnWnf4yYPFaJbNHp7ur8/s1600/Norve%25C3%25A7%25E2%2580%2599te+benzinli+ara%25C3%25A7+yasa%25C4%259F%25C4%25B1+geliyor.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoMz1F9k53ohtksJEibAf03ZIwGI_IXF90R2e3GSIssxEzPCY9Y1HzhayFjHQi7IOyYEShN3jDefAWy8gTNUAei7CEYJG9RxXSAoU1pjWUUoo1Tp5Q26XwA_0ImnWnf4yYPFaJbNHp7ur8/s640/Norve%25C3%25A7%25E2%2580%2599te+benzinli+ara%25C3%25A7+yasa%25C4%259F%25C4%25B1+geliyor.jpg" width="640" /></a></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ülkede 2025'te fosil yatıkla çalışan tüm otomobillerin yasaklanması planlanıyor.
Siyasi partilerin, 2025’ten itibaren benzinle çalışan otomobillerin yasaklanması yönündeki kanun tasarısı konusunda büyük oranda uzlaştıkları belirtildi. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Buna göre 2025'te Norveç'teki tüm araçlar yeşil enerjiyle çalışacak. Benzin ve dizelle çalışan otomobillerin yollara çıkmasına izin verilmeyecek.
Dünyanın en büyük petrol ihracatçılarından biri olan Norveç'un bu kararı alması dikkat çekiyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ülkede halen otomobillerin yüzde 24'ü elektrikle çalışıyor. Norveç ayrıca, yenilebilir enerjiyi en fazla kullanan ülkeler arasında.
Elektrik üretiminin yüzde 99'u hidroelektrik santrallerinden karşılanıyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Rüzgar enerjisi kapasitesinin de 2020'de üç katına çıkarılması hedefleniyor.
Ayırca, 2019'da da tüm özel araçların başkent Oslo'ya girişinin engellenmesi gündemde. Böylece kentin havasının daha temiz tutulması planlanıyor.
</span></div>
technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-27839918288398174092015-04-20T13:13:00.002-07:002015-04-20T13:14:19.524-07:00NORVEÇ 2017 DE FM RADYO YAYINLARINI TAMAMEN SONLANDIRMAYI PLANLIYOR<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Bir dönem evimizde aracımızda vazgeçilmezimiz olan FM radyo, sonrasında da donanım olarak cep telefonlarımıza girmişti. Ancak gelişen teknoloji karşısında yenik düşen teknolojilerinden birisi de FM radyo olmak üzere. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5_KFiWqGYYmBUPnl_BjkgxW2-JDbL7KQzp0S8YHzVGgvogCF7sxUZf3nQN1DSjbk-AEQebBxBZDUg0FJBMx3XiV8_FqnR63CqllnIVzRUpnQR89YbtxkHzJIhvw4ToMzvyCd_fa5oRZ0c/s1600/DRR-2T-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5_KFiWqGYYmBUPnl_BjkgxW2-JDbL7KQzp0S8YHzVGgvogCF7sxUZf3nQN1DSjbk-AEQebBxBZDUg0FJBMx3XiV8_FqnR63CqllnIVzRUpnQR89YbtxkHzJIhvw4ToMzvyCd_fa5oRZ0c/s1600/DRR-2T-1.jpg" /></a><span style="font-size: large;"></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Avrupa ülkelerinden Norveç, 2017 yılı itibariyle FM radyo yayınlarını tamamen sonlandırmayı planlıyor. Bununla ilgili ilk adım 2011 yılında atılmış ve gerekli düzenlemeler yapılmıştı. Norveç bunun yerine dijital ses yayını DAB teknolojisini kullanacak. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">1995 yılında Norveç dünyada ilk kez DAB teknolojisini kullanan ülke olmuştu. Dijital bir radyo yayın teknolojisi olan DAB, daha kaliteli ve parazitsiz bir dinleme tecrübesi sunmayı amaçlıyor. Her radyo kanalı bir FM veya AM bandında ayrı bir frekans gerekirken, DAB sisteminde özel bir frekanstan 42'ye kadar radyo kanalı yayın yapabiliyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Bu farklılıklar sayesinde DAB teknolojisi üzerinden yayın yapmak FM bandı üzerinden yayın yapmaktan 5 kat daha düşük maliyete sahip. Norveç yıllardır DAB teknolojisine geçiş sürecindeydi ve ülke 11 Ocak 2017 itibariyle tam anlamıyla DAB teknolojisi kullanıyor olacak.
Elbette bu yeni teknolojide alıcı verici ekipmanlarının da değiştirilmesi veya mümkünse optimize edilmesi gerekiyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Yani elinizdeki radyonuzla DAB yayınlarını alabilmeniz mümkün değil. DAB yanında DAB+ adında bir teknoloji daha mevcut ve biraz daha gelişmiş bir dijital yayın teknolojisi olarak gösteriliyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ancak DAB ve DAB+ ekipmanları birbiri ile uyumlu değil.
Bunu aslında televizyon tarafında karasal anten sisteminden karasal dijital yayın sistemi geçişine benzetebiliriz. Henüz ülkemizde yaygın kullanıma geçmemiş DVB-T olarak da bilinen bu sistemde çeşitli dahili veya harici ekipmanlarla "kılçık anten" kullanmadan dijital yayınları izleyebiliyoruz. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">DAB sistemi de buna benziyor.
Norveç yanında diğer Avrupa ülkeleri ve Güneydoğu Asya ülkeleri de DAB standardında geçiş yapmak için çalışmalarını sürdürüyor. Ancak FM frekansını tamamen bırakacak yol haritaları henüz mevcut değil.donanımhaber</span></div>
technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-88807316594717570892014-11-27T05:06:00.001-08:002014-11-27T05:06:44.942-08:00DÜNYANIN EN TEHLİKELİ YOLU NORVEÇTE<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Norveç'in Molde ve Kristiansund kentler arasındaki sahil yolu, dnyanın en tehlikeli yolu olarak biliniyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibQGi9ZmK2Wzx52EUzMxAWa4IKz7spEMgqVUUY5en-M0tQGiTvgqBL_9kVz_YV5y7To-w3B4msWLZ0u4B7N9Vm1tIkSefSJjlCggKVIt5TfB_lydVwei-Xsp6ve-rILtoNrVsXHUdS6tgC/s1600/MOLDE_KR%C4%B0ST%C4%B0ASUND+ROAD.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibQGi9ZmK2Wzx52EUzMxAWa4IKz7spEMgqVUUY5en-M0tQGiTvgqBL_9kVz_YV5y7To-w3B4msWLZ0u4B7N9Vm1tIkSefSJjlCggKVIt5TfB_lydVwei-Xsp6ve-rILtoNrVsXHUdS6tgC/s1600/MOLDE_KR%C4%B0ST%C4%B0ASUND+ROAD.jpg" /></a></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Dev dalgalar, keskin virajlar ve rüzgar nedeniyle özellikle turistler yolu kullanırken dikkatli olmaları konusunda uyarılıyor.
Burası, dünyanın en tehlikeli yolu...
Norveç'in Molde ve Kristiansund şehirleri arasındaki sahil yolu, dünyanın en tehlikeli yolu olarak biliniyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Atlantik okyanusu kıyısındaki yaklaşık 8,5 kilometrelik yol keskin virajlar, yola vuran dalgalar ve aşırı rüzgâr nedeniyle bu şekilde adlandırılıyor.
1989 yılında inşa edilen yolu kullanan sürücülerin usta şoför olmaları gerektiği belirtiliyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"> Yetkililer özellikle turistleri dikkatli olmaları için sıkça uyarıyor.
Yolla ilgili görüntüler sosyal medyada tıklanma rekorları kırıyor. </span></div>
technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-50546077007837005872014-11-12T10:50:00.000-08:002014-11-12T10:50:32.048-08:00NORVEÇ HÜKÜMETİ TÜRKİYE’DE SOMONUN REKLAMINI YAPACAK<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Obeziteyle boğuşan ABD’de geçtiğimiz yıl yapılan bir çalışmaya göre 84 bin kişi yetersiz deniz ürünü tüketimine bağlı nedenlerle hayatını kaybetti. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ITqY2iLHijMbcB015_dMGouazMYz6rY-aCAfiojQFNmRvE4soqcuv9Dx_okiY7AyptWxPxDjGQwmpcfERHwd41gIyusGy6HBgcZnb1I1QhAHGSh8GutLe8qjeNtuMs-u7CrsBBwFtjdc/s1600/NORVE%C3%87+H%C3%9CK%C3%9CMET%C4%B0+T%C3%9CRK%C4%B0YE%E2%80%99DE+SOMONUN+REKLAMINI+YAPACAK.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ITqY2iLHijMbcB015_dMGouazMYz6rY-aCAfiojQFNmRvE4soqcuv9Dx_okiY7AyptWxPxDjGQwmpcfERHwd41gIyusGy6HBgcZnb1I1QhAHGSh8GutLe8qjeNtuMs-u7CrsBBwFtjdc/s1600/NORVE%C3%87+H%C3%9CK%C3%9CMET%C4%B0+T%C3%9CRK%C4%B0YE%E2%80%99DE+SOMONUN+REKLAMINI+YAPACAK.jpg" /></a></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Brezilya’da hükümet deniz ürünleri tüketimini bir politika olarak belirledi. ABD, Breziyla ve Avrupa’da hükümetlerin su ürünlerine odaklanan politikalarında artış yaşanıyor.
Ve gelecekte, doktorların, sigara içen hastalarına, “Haftada kaç öğün balık tüketiyorsunuz?” diye sorması bekleniyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"> Tüm bu veriler, Türkiye pazarına kendi ofisini açarak giren dünyanın en büyük somon balığı üreticisi Marine Harvest’in Yönetim Kurulu Başkanı Ole Eirik Leroy’dan. Somon üretimini Norveç, İrlanda, İskoçya, Şili, Kanada ve Faroe Adaları’ndaki deniz çiftliklerinde gerçekleştiren Marine Harvest, 7 yıldır distribütörler yoluyla ulaştığı </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Türkiye pazarına bu kez kendisi, üstelik de büyük bir iddiayla giriyor: Yıllık 100 gram olan somon tüketimini tıpkı İsveç ve Norveç’te olduğu gibi 10 kilogram düzeyine çıkarmak.
Dünyanın yüzde 70’i okyanuslarla kaplı. Ancak gıdanın sadece yüzde 2’si okyanuslardan karşılanıyor. Türkiye’deki somon piyasasının ise oldukça kısa bir geçmişi var. Ole Eirik Leroy, bu konuda Alarko Holding’in öncülüğünü hatırlatıyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">CİRO 3.4 MİLYAR DOLAR
Ürettiği somonlar dünyada 70 ülkede tüketilen, hisseleri Osla Borsası ve New York Borsası’nda işlem gören Marine Harvest’in 2014 cirosu 3.4 milyar dolar. 2015’te Türkiye’ye 3 bin 600 ton ithalat yapılması ve 55 milyon lira ciroya ulaşılması hedefleniyor. Somon soğuk suda yetiştiği için Türkiye’de yetiştirilmesi mümkün değil. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ancak şirket, tüm zincir marketlere hem çiğ, hem de işlenmiş ürünlerle ve üstelik rekabetçi bir pazarlama stratejisiyle girecek. Norveç Hükümeti’nden de destek alacak reklam kampanyalarıyla televizyon ve yazılı basında somonun önemi ve pişirme teknikleri tanıtılacak.
Marine Harvest, 2014’te Türkiye’de ayda 200 ton somon satmış, 2005 hedefi ayda 300 ton satış miktarına ulaşmak. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Türkiye pazarına “mavi devrime liderlik edeceğiz” sloganıyla giren dünyanın en büyük somon üreticisi Marine Harvest’in dün düzenlediği tanıtım toplantısında Türk yemekleri somonla yeniden yorumlandı. Mönüde somon çiğ köfte, somon bayıldı, somon içli köfte ve somon göğsünden oluşan 35 çeşit yemek vardı.haberturk</span></div>
technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-20664852999285301972014-10-20T10:07:00.004-07:002014-10-20T10:07:48.548-07:00NORVEÇTE KADINLAR DA ASKERLİK YAPACAK<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Başbakan ve savunma bakanının kadın olduğu Norveç'te 1997'den sonra doğan kadınlar için askerlik mecburi hale getirildi - Böylece Norveç, kadınlar için askerliğin zorunlu tutulduğu ilk NATO üyesi oldu </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwE7E7xccaNQZk2b-pgy-Jg9jLWqNdHGstzHIT-3CKOjSF5uXG0E6mK4WlvQxXQpcxbp2OW5mFAHRVcQDb_o5QI8eSBM2_Wn57KriKcmLGeNnEreTJ4pWJ4cavnxXf4csrJRBTcYtG4R8_/s1600/NORVE%C3%87TE+KADINLAR+DA+ASKERL%C4%B0K+YAPACAK.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwE7E7xccaNQZk2b-pgy-Jg9jLWqNdHGstzHIT-3CKOjSF5uXG0E6mK4WlvQxXQpcxbp2OW5mFAHRVcQDb_o5QI8eSBM2_Wn57KriKcmLGeNnEreTJ4pWJ4cavnxXf4csrJRBTcYtG4R8_/s1600/NORVE%C3%87TE+KADINLAR+DA+ASKERL%C4%B0K+YAPACAK.jpg" /></a></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Norveç parlamentosu, askerlik konusundaki yasa tasarısını onaylayarak 2015 yılından itibaren uygulanmak üzere 1997'den sonra doğan kadınlar için askerliği mecburi kıldı. Böylece başbakanı kadın olan Norveç, kadınların zorunlu askerliğe tabi tutulduğu ilk NATO ülkesi oldu.
Geçen yılın sonunda göreve gelen sağcı Norveç hükümeti, haziran ayında kadınlara kışla yolunu zorunlu hale getirecek yasa tasarısı hazırlamıştı. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Norveç parlamentosu Stortinget, bugün gerekli yasal değişiklikleri geçirerek ülkede herkese askerlik görevi getirdi. 2015 yılından itibaren yürürlüğe girecek uygulama ile 1997 yılında ve daha sonra doğan kadınlar için de askerlik mecburi hale geldi. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Tasarının mecliste kabul edilmesinden sonra açıklama yapan Norveç’in kadın savunma bakanı Ine Eriksen Söreide, "Bu tarihi bir karar" dedi. Bakan Söreide, askerliğin halk ve devlet ilişkisinde önemli bir prensip olduğunu ve artık askerlik sisteminin modernize edilmeye ihtiyacı bulunduğunu savunarak şunları söyledi:
"Bugün itibarıyla bütün toplum bu prensipte birleşecek. Uluslararası arenada Norveç bu konuda öncülük yapacak. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Bu nedenden dolayı gururluyuz. Bu karar ile güvenlik güçlerimiz en nitelikli insanlara ulaşma imkanı bulacak. Askerlik mecburiyetini genişleterek nitelikli insanlara ulaşma imkanını iki kat arttırıyoruz."
Norveç'te yılda 60 bin genç askerlik için kontrole çağrılıyor ancak bunun 22 bini kontrolden geçiyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Erkekler için askerliğin mecburi olduğu ülkede mükellefler; zeka, görme, duyma testlerinden geçiriliyor. Bunun yanı sıra doktorla mülakat sırasında kronik olmasa dahi herhangi bir rahatsızlık ya da fobisi olduğunu bildirenler kolaylıkla askerlikten muaf tutuluyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Bu nedenle Norveç'te halihazırda sadece 7 bin erkek askerlik yaparken yaklaşık bin kadın da kışlalarda gönüllü olarak görev yapıyor.hürriyet</span></div>
technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-87948823092971967642014-10-17T10:38:00.003-07:002014-10-17T10:39:23.376-07:00NORVEÇ YENİ BANKNOTLAR 2017 DE PİYASADA OLACAK<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Norveç, 2017'de piyasaya sürece yeni banknotlarını seçti. Norveç Merkez Bankası, paraların iki yüzü için iki farklı dizayn seçti. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6rfrhagJQ0pA4QoAu42Q__Us-TSaNchsttTY9nBc848iAjdoGteNjuSnYC-faXFDApB20TseK_gnKNa2s7tqyOOk6MwAGLEPSyKlmSCI7fv7f60k0H8fkUfsHB_fma-7niocKLfxRT73g/s1600/norway+new+money+2017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6rfrhagJQ0pA4QoAu42Q__Us-TSaNchsttTY9nBc848iAjdoGteNjuSnYC-faXFDApB20TseK_gnKNa2s7tqyOOk6MwAGLEPSyKlmSCI7fv7f60k0H8fkUfsHB_fma-7niocKLfxRT73g/s1600/norway+new+money+2017.jpg" /></a></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Alışılmış para dizaynı anlayışının tamamen dışına çıkıldı. Banknotlarda tarihe adını yazdırmış ünlü karakterlerin yerini somon, yelkenli, balıkçılar ya da günlük hayattan sahneler almış. </span><br />
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlXiGXwTxbnibqhZ3w1IVnV0cOBClu_U1zh67WK7boK91BtRYt8ngf66dhA0bRxUc7392EGllG9qCRvBDbHgIJxQaTl8CuePnNVgtWWp9hA5wYdBOnc8cnL_6z9Y20JUKWtCZmPRm49Zai/s1600/norway+new+moneys+2017.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlXiGXwTxbnibqhZ3w1IVnV0cOBClu_U1zh67WK7boK91BtRYt8ngf66dhA0bRxUc7392EGllG9qCRvBDbHgIJxQaTl8CuePnNVgtWWp9hA5wYdBOnc8cnL_6z9Y20JUKWtCZmPRm49Zai/s1600/norway+new+moneys+2017.jpg" height="342" width="640" /></a></span></div>
<br />
<span style="font-size: large;">Bu dizaynlar Snøhetta Design'a ait ve adı "Beauty of Boundaries"
Paraların diğer tarafında da yine devrim var. Norwegian Living Space'in, "The Metric System" adını verdiği yöntemle hazırlanan pikseller diğer yüzü süsleyecek.cnnturk</span></div>
technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-65771879258889459432014-04-15T11:44:00.000-07:002014-04-15T11:51:11.171-07:00NORVEÇ'E GİDİP MUTLU BİR ŞEKİLDE YAŞAMAK İÇİN 14 SEBEP<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Norveç'teki insanlar için uzun zaman "Sert insanların ülkesi, onlar ile arkadaşlık yapılmaz..."gibi söylemler ortalıkta dolaşır oluyor. İklimi biraz sert olabilir, ama ülkenin size bunu avantaja çevirebileceğiniz pek çok yanı da mevcut. kolayca ayak uydurabilirsiniz. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3WL1JWczoK0PHJlfFk1-Qc_TVL57cD-OZrdtIeYwZicNPfCvtkHIPynAajkzlUUMKcgWWVRMspWqnsj0cMZg5uPjcgio1kUKYodRvWg_XHahj4eckXY_YzizbhUPxym9g4lMcK7hqHiP_/s1600/norway.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3WL1JWczoK0PHJlfFk1-Qc_TVL57cD-OZrdtIeYwZicNPfCvtkHIPynAajkzlUUMKcgWWVRMspWqnsj0cMZg5uPjcgio1kUKYodRvWg_XHahj4eckXY_YzizbhUPxym9g4lMcK7hqHiP_/s1600/norway.gif" height="396" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Bir zamanların sert insanları için şimdilerde daha iyi söylemler kullanılır oldu. Belki bunun farkına çoğu kişi varmıştır, ama neden insanlar birden böyle bir dönüş yaptı da Norveç'i ve Norveç'lileri bu şekilde tanımladılar bilemem. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Bu liste Norveç ve Norveçliler hakkındaki bu yanlış algıları kırmak için yapıldı. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b>İşte size Norveç'te yaşamak için 14 güzel sebep!
Erişimi Kolay
</b>
Avrupa'nın 240 yerinden direkt olarak uçak ile ulaşılabilir. İstanbul'dan kalkış yapan uçaklar ile Norveç 3 saat sürüyor. Ülke çapındaki altyapı günlük hızlı uçuşlar ve modern trenler ile çok iyi durumda. </span><br />
<br />
<b><span style="font-size: large;">Oldukça Güvenli </span></b><br />
<span style="font-size: large;">Norveç'teki suç oranı çok düşüktür. Büyük şehirlerde bile rahatça yürüyüş yapabilirsiniz. Norveç'teki kırsal alanlar bir huzurun keyfini çıkarmak için son derece güvenli.
<b> </b></span><br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b>Maddi Açıdan Hiç de Zorlayıcı Bir Ülke Değil</b> </span><br />
<span style="font-size: large;">Norveç'teki ekonomi stabil bir özelliğe sahip ve para için iyi bir değer var. Konaklama ve konferans programları konusunda diğer Avrupa ülkeleri ile rekabet edebilir. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Konaklamalarda kahvaltı, internet ve vergiler dışında herhangi gizli bir maliyet yoktur.
<b> </b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFkFclx8LmIjs-iJ-vvHPfPRLrpu3cVsweyRLnDhgG59h0ihGb6P3yBnesL-KaJg1reyNjyo9X5tar0nyK8lEP9ZmeBKAdpr6fSDi41pyEE_OwBfQU_nM40fuHHpoDmb24YiXc67-UPEEW/s1600/norvec2.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFkFclx8LmIjs-iJ-vvHPfPRLrpu3cVsweyRLnDhgG59h0ihGb6P3yBnesL-KaJg1reyNjyo9X5tar0nyK8lEP9ZmeBKAdpr6fSDi41pyEE_OwBfQU_nM40fuHHpoDmb24YiXc67-UPEEW/s1600/norvec2.gif" height="420" width="640" /></a></b></span></div>
<br />
<span style="font-size: large;"><b>Doğa</b> </span><br />
<span style="font-size: large;">Norveç şaşırtıcı güzellikte ve egzotik bir doğaya sahiptir. 4 mevsim de dengeli geçer; yazlar sıcak ve kışlar soğuktur. Şehirlerde bile kendinizi doğaya yakın bulabilirsiniz. İklim doğanın bir parçasıdır ve buradaki doğa sizi etkileyecek düzeydedir. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Deneyimleriniz unutulmaz olabilir. Doğa Norveç kültürünün bir parçası olduğu için Norveçliler üzerinde her zaman aktif bir rol oynamıştır. Temiz su ve temiz hava keyfini başka bir yerde bulamazsınız.
United Nations Sustainable Development Solutions Network tarafından gerçekleştirilen World's Happiness Report'un 2013 raporuna göre 156 ülkede anket yapıldı. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">156 ülke arasında Norveç'in en mutlu ülke olduğu sonucuna ulaşıldı. Bunda sağlık, özgürlük ve sosyal desteğin büyük payı olduğu da belirtiliyor. Norveç'te samimi ve deneyimli insanlar bulmak çok kolay. Büyük organizasyonlar, seyahat veya herhangi bir maceradan bahsederseniz bu oran daha da artabilir.
<b> </b></span><br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b>Sağlıklı Gıdalar</b> </span><br />
<span style="font-size: large;">Norveç yerel ve kısa süreli gıdada lider ülke konumunda. Tamamen doğal, lezzetli ve sağlıklı gıda ürünleri dolayısıyla unutulmazlar arasında.
Otantik Kültür Yapısı
Norveç'te kaldığınız süre boyunca Norveçliler ile çok iyi ilişkiler kurabilir ve onların kültürlerini rahatlıkla öğrenebilirsiniz. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Geleneklerine oldukça bağlı yaşam Norveçliler kültürü, doğayı ve geleneklerini bir parçaları olarak görüyorlar. Norveç'tek tarihe her zaman bir saygı ve özlem vardır. Sizi yüzyıllar öncesine götürecek yerleşim yerleri, etkinlikler ve çeşitli yerel öğeler görmek mümkündür. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Norveç'te her zaman bir şeylere yakın olursunuz: Kastettiğim şeyi anladınız... Doğa, dağlar ve su. Bunun dışında sanata da büyük önem verilir. Başkent Oslo'daki sanat müzeleri ve enteresan otelleri ile farklılılarını ortaya koyarlar.
<b> </b></span><br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b>Huzurlu</b> </span><br />
<span style="font-size: large;">Norveç'te büyük şehirler olmasına rağmen atmosferi her zaman sizi rahatlatabilir. Sessizliğin ve huzurun tadını çıkarmak için gidilmesi gereken bir yer.
Muhteşem Fotoğraflar Çekebilirsin
İnanılmaz güzellikteki mekanları sayesinde arkadaşlarına, ailene ve diğer insanlara gösterebileceğin muhteşem fotoğraflar çekebilirsin. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Gün Batımını İzleyebileceğin Nadide Bir Yer
Doğal bir fenomen olan gün batımını Norveç'te rahatlıkla izleyebilirsin. Kuzey Norveç'te yaz aylarında muhteşem bir güzellikte izleyebilirsin.
Keşfetmek için Çok Fazla Yer Var
Norveç'te keşfedebileceğin ve deneyimleyebileceğin - doğadan öğrenebileceğin - çok fazla yer var. Eğer kendine güveniyorsan denemekten vazgeçme.
<b> </b></span><br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b>Kuzey Işıkları</b> </span><br />
<span style="font-size: large;">Doğanın harikalarından ve bir başka fenomen Kuzey Işıkları Norveç'te tüm gece boyunca hiç sıkılmadan izlenebilir güzellikte. Olağanüstü bir manzara... </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b>Ulusal İçki </b>Aquavit
Çeşitli bitkiler ile harmanlanıp tatlandırılmış patates ağırlıklı bir içki. Çok etkili ve cila olarak bira kullanılabilirmiş. - Bu çok ağır olabiliyormuş.(onedio.com)</span></div>
technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-67209169137777009912013-09-10T11:23:00.000-07:002014-03-08T01:06:22.027-08:00NORVEÇ EKONOMİSİ(NORWAY ECONOMY)<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Norveç kıt kaynaklara sahip bir ülke iken, 1970’lerden itibaren petrol ve doğal gaz gelirleriyle süratle zenginleşmiştir. Dünyanın önde gelen petrol ve doğalgaz ihracatçısı ülkelerinden olan Norveç günümüzde kişi başına düşen milli gelir itibarıyla en zengin ülkeler arasındadır. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTIdyIsrGLvw8eM346NQCIJe3jwtN-Lr06o0m6cugyoHGfz9ybqqcfixo9CttBsyC-k_mIhism-diBq4bnT_zXS9KEJnPmbS6UENcWdIXhJVsYhPtxFcGJb0iLCSyUYrcIwvGqnqebfRqu/s1600/norway+economy.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTIdyIsrGLvw8eM346NQCIJe3jwtN-Lr06o0m6cugyoHGfz9ybqqcfixo9CttBsyC-k_mIhism-diBq4bnT_zXS9KEJnPmbS6UENcWdIXhJVsYhPtxFcGJb0iLCSyUYrcIwvGqnqebfRqu/s1600/norway+economy.jpg" height="422" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Norveç ekonomisi, 2008’de dünyada egemen olan mali krize kadar olan dönemde hızlı bir gelişme süreci yaşamıştır. 2003-2007 yılları arasındaki ortalama yıllık büyüme hızı %4,5 olarak gerçekleşmiştir. 2007 yılında %6,2’lik bir büyümeyle son 30 yılın en yüksek seviyesine ulaşmıştır. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Petrol sektöründeki yüksek yatırımlar ve ihraç pazarlarındaki olumlu gelişmeler ekonominin büyümesinde önemli rol oynamıştır. İstihdam önemli ölçüde artmış ve işsizlik oranı son 20 yıldaki en düşük düzeyine inmiştir.
Küresel ekonomide geçtiğimiz dönemde kaydedilen dramatik düşüş etkilerini Norveç ekonomisinde de hissettirmiştir. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Norveç dış ticaretinin %70’e yakınını AB ülkeleri ile gerçekleştirmektedir. Önde gelen ihracat ortakları; İsveç, İngiltere, Almanya, ABD, Hollanda ve Danimarka, başıca ithalat ortakları ise İsveç, Almanya, Danimarka, İngiltere, Çin ve ABD’dir.
Norveç’in ihraç ettiği başlıca mallar; ham petrol, doğalgaz, metaller, balık ve balık ürünleri, demir ve çelik, sanayi makineleri, gemi dahil ulaştırma araçları, demir-çelik, kağıt ve kağıt ürünleri ve kimyevi maddelerdir. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">İthal ettiği başlıca mallar ise; ulaştırma araçları, maden cevheri ve döküntüleri, sanayi makineleri, elektrikli makine ve aletler, metal ürünleri, telekomünikasyon araçları, demir ve çelik, hazır giyim ve aksesuar, demir dışı metaller, mobilya, tıp ve eczacılık ürünleri, kağıt, sebze ve meyvedir. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Norveç Kıta Sahanlığı’nda keşfedilmiş ve keşfedilmemiş kaynakların toplamının 13 milyar metreküp petrol eşiti olduğu tahmin edilmektedir. Norveç günde 1,8 milyon varil petrol ile yılda yaklaşık 99 milyar metreküp doğalgaz üretmektedir. Norveç, dünya petrol üretiminde ondördüncü, petrol ihracatında yedinci, doğalgaz üretiminde beşinci, doğalgaz ihracatında ise ikinci sıradadır. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Avrupa doğal gaz tüketiminin %15’ini karşılamaktadır.
Petrol üretimi 1971 yılından itibaren artarak 2001 yılında 198 milyon metreküp ile en yüksek seviyesine ulaşmış, bu tarihten sonra azalmaya başlamıştır. Petrol gelirleri toplam devlet gelirlerinin %32’sini oluşturmaktadır. Doğalgaz üretimi ise 1971 yılından bu yana sürekli artış kaydetmektedir. Önümüzdeki yıllarda doğalgaz üretiminin daha da artarak, petrol üretimi içindeki oranının %45 düzeyine çıkacağı tahmin edilmektedir (Bu oran 2006 yılındaki %35 idi).
Petrol üretimine başladığı yıllarda bu alanda yetişmiş elaman ve teknik bilgisi olmayan Norveç bu açığını kısa sürede kapatmış, off shore araştırmalar, platformların yapımı, kuyuların açılması ve üretim alanlarında çok ileri bir teknolojiye sahip olmayı başarabilmiş ve teknoloji ihraç eder hale gelmiştir. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Norveç’in ulusal petrol şirketi StatoilHydro dünyanın önemli şirketleri arasında yer almaktadır.
Petrol gelirlerinden gelecek nesillerinde yararlanmasını sağlamak amacıyla 1990 yılında bir kanunla kurulan Petrol Fonu’nun devamı niteliğini taşıyan “Hükümet Emeklilik Fonu–Küresel” bugün dünyanın en önemli yatırım fonlarından biri haline gelmiştir. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Fonun piyasa değeri 2007 yılı sonunda 2 trilyon Kron olmuştur. Uluslararası mali kriz Fon’u da olumsuz yönde etkilemiştir. Bununla birlikte, 2008 yılında 2,3 trilyon Kron (yaklaşık 383 milyar Dolar) olan Fon’un piyasa değeri, 2009 yılında 2,64 trilyon Krona (440 milyar Dolar) ulaşmıştır. Bu meblağ 2009 GSMH'sının %115'ine tekabül etmektedir. Fon, 2010 sonu itibariyle, 3.077 trilyon Krona (yaklaşık 521 milyar Dolar) ulaşmıştır.
Fon’un 2012 yılında ise 3,5 trilyon Kron’a (yaklaşık 522 milyar Dolar) ulaşması öngörülmektedir. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Birçok ülke Fonun kaynaklarını kendi piyasalarına çekme arayışı içindedir. Fonda biriken önemli miktardaki kaynak Norveç’in uluslararası alanda ekonomik etkinliğini ve prestijini önemli ölçüde artırmaktadır. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Norveç ayrıca, hidroelektrik enerji, gemicilik, alüminyum, kerestecilik, saf çelik üretimi alanlarında da önemli birikime ve ileri bir teknolojiye sahiptir. Hydro şirketi dünyanın 3. entegre alüminyum tesislerine sahiptir ve yaklaşık 40 ülkede faaliyette bulunmaktadır.
Norveç topraklarının ancak %5’lik bir kısmı tarıma müsaittir. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Ormanlık alanlar yüzölçümün yaklaşık %38’ini meydana getirir. Ülkenin dörtte üçüne yakın bir bölümünü kayalık arazi, su, bataklık ve buz teşkil etmektedir. Norveç, İskandinav ülkelerine göre tarım ve çiftçilik açısından geridir. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Soğuk ve don tahıl yetiştirmeyi sınırladığı için, umumiyetle hayvancılık yapılmaktadır. Daha çok süt ineği, koyun ve keçi yetiştirilmektedir. Tarım alanında ise daha çok arpa, yulaf, patates, hayvanlar için yem, kıyı bölgelerinde ise elma, çilek, erik yetiştirilmektedir. Başlıca yeraltı kaynakları (mineralleri); bakır, tabi gaz, nikel, demir, çinko, kurşun ve alüminyumdur.</span></div>
technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-50442284273710786582013-05-25T10:35:00.000-07:002014-03-08T00:58:34.241-08:00NORVEÇ SEYAHAT NOTLARI(NORWAY TRAVEL NOTES)<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">İstanbul Atatürk Havalimanından Türk Hava yolları ile Hamburg’a, oradan kara yolu ile Kiel’e vardığımızda hayatımda ilk uzun deniz seyahatime ev sahipliği yapacak MSC Musica tüm ihtişamı ile limanda demirlemiş, farklı ülkelerden binlerce yolcusunu kabul etmeye başlamıştı. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrKjk5_qX_qAV2p4kamga4CMbl59JNj72jqI5k_T5o0_-8srBocdsFUq1Yiaaf0jHWf74yZUM91Lf1RQ7h4AE7nQvXqck1Nt803y5gOpZ_V28r_SXJUvuX-E6uKPCCrrz9ocweDG1ODhC-/s1600/aaa.Jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrKjk5_qX_qAV2p4kamga4CMbl59JNj72jqI5k_T5o0_-8srBocdsFUq1Yiaaf0jHWf74yZUM91Lf1RQ7h4AE7nQvXqck1Nt803y5gOpZ_V28r_SXJUvuX-E6uKPCCrrz9ocweDG1ODhC-/s1600/aaa.Jpeg" height="366" width="500" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Akşamüstü demir alınan Kiel’den ilk durağımız olacak Geiranger’e varana kadar açık denizde seyrettik. Bir buçuk gün süren bu zamanı, cruise yolculuklarının avantajlarından olan birbirinden farklı eğlence ve organizasyonla geçirmeyi tercih edenler de vardı, dinlenmeye çekilenler de. Şahsen karşılaşacağım güzellikler karşısında dizlerimin bağına hakim olabilmek adına saatlerce uyudum. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Sabahın ilk saatlerinde kaldığım kabinin perdelerini açmamla karşılaştığım manzara bir daha silinmemek üzere zihnime kazındı… Coğrafyaya uygun düşen hava şartları –yağmur ve sis- ise duyduğum hayranlığın tuzu biberi oldu!
Storfjord’un sonundaki çatalda bulunan ve ilk durağımız olan Geiranger’e doğru ilerliyorduk… </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Geiranger kasabası ve oraya adını veren vadi, Norveç’te en çok tercih edilen tatil merkezleri arasında. Eskiden kuzeye giden posta rotası olan ve virajlı dar yollardan oluşan Kartal Yolu’ndan ilerledikçe Dalsnibba Dağı’na tırmanıyor ve Yedi Kardeş, Gelin tülü, Damat isimli şelaleler arasından geçiyoruz. Sürekli değişen manzaranın her anı göz kamaştırıcı… </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Djupvatn Gölü ve Flydal Gorge seyir terası bölgenin diğer en çekici alanları.
Ertesi sabah Sogna Fiyord'un güzelliklerini denizden izleyerek Flam’a varıyoruz. Limanından ayrılarak Norveç'in en büyük fiyortlarından Sognefjord'u bir de karadan seyretmek için Gudvangen’e varıyoruz. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Sonrasında Stalheim vadisinin dik ve sarp geçitlerinden yukarı tırmanarak Sivlefossen ve Tvindefossen şelalelerini görüyoruz. 1840'dan beri kuzeyin en popüler güzergahı olan 13 zig-zag’lı kanyonuna bakan terası ile Stalhaim Oteli'nin manzarası inanılmaz! Ardından Vangvatnet Gölü’nün yanındaki Voss’a devam ediyoruz. Öncesinde gördüklerimiz eşiği o kadar yükseltmiş ki bir kış sporları merkezi olan Voss biraz fos geliyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> 3. limanımız Bergen’i başka sevdim. Belki tanışır tanışmaz baş başa kalma şansı yakaladığım için duygusallaştım, belki de deniz mahsulü adına aradığınız her şeyi bulabileceğiniz balık marketi yüzünden… </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Dünyanın en eski senfoni orkestralarından birine sahip olan Bergen, aynı zamanda ünlü besteci Edvard Grieg’in de doğum yeri. Yeni nesil için önemli isimlerden Erlend Oye ve Kings of Convenience da bu şehirden çıkma, A-ha ve Madrugada da…
Ülkenin ilk ulusal tiyatrosu da Bergen’de ve pek çok uluslar arası festivale ev sahipliği yapıyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Kuzeyin ilk komedi yazarı Ludvig Holberg; Norveç’in en büyük manzara ressamı Johan Christian Dahl da bu şehirde doğmuş. Çığlık tablosunun ressamı Edvard Munch bu topraklarda doğmuş olmasa da Bergenli bir sanayici sayesinde şehir Much’ün işlerinden eşsiz bir koleksiyona sahip.
2000 yılında bir Avrupa Kültür Şehri olan Bergen sokaklarında graffitilere de rastlamak mümkün.
UNESCO’nun dünya mirası listesine girmiş olan şehrin eski Hansa iskele mimarisi benzersiz ve belki de tüm Norveç adına en tanıdık görüntülerden biri. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Cesur Kral Olav Kyrre limana vardığından ve 1070 yılında şehir kurulduğundan beri dünyadan pek çok farklı insan tarafından ziyaret edilmiş, kimileri gelip gitmiş kimileri ise kalmayı tercih etmiş. Tam da bu yüzden farklı kültürleri bir arada barındıran Bergen, aynı zamanda Kuzey’in en büyük şehri, Norveç’in ilk başkenti ve Kraliyet’in yerleşimidir. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Bergen’in en büyük özelliği ise 11. yüzyıldan beri değişmeyen görünümü ve dokunulmazlığı. Halk, şehirleri ve gelenekleri ile gurur duyuyor. Bir ayağı denizde olan şehrin başı göğe ererken kalbi doğru yerde atıyor: Bulaşıcı coşkusunu ziyaretçileri ile paylaşmaktan mutlu.
Bergen aynı zamanda dünyanın en çok turist çeken bölgelerinden biri olan ve yine UNESCO tarafından koruma altına alınmış olan Norveç fiyortlarına geçiş kapısı. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">En uzun fiyort olan Sognefjord şehrin kuzeyinde ve Hardangerfjord ise güneyinde bulunuyor.
Son durağımız Oslo. Akerhus Kalesi, Kathedral, Parlamento, Kral Bulvarındaki Üniversite, Kraliyet Tiyatrosu, Kraliyet Sarayı, insan evresi temalı açık hava heykel müzesi Vigeland Parkı, Kış Olimpiyatları Merkezi, Bygdoy Yarımadası şehrin turistik yerleri… </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Norveç’in derin ve dar, dorukları karlarla kaplı ve küçük büyük şelaleler ile bezeli yüksek dağlarla çevrili fiyortları, National Geographic tarafından dünyanın en bozulmamış turizm merkezlerinden biri seçilmiş. En uzun olanlar Sognefjord ve Hardangerfjord; en dar olanlar ise Geirangerfjord ve Næroyfjord.
Oraya buraya dağılmış küçük çiftlikler bazen dağların eteklerine konuşlandığı gibi bazen de insanların yüzyıllardır buralarda yaşadığının kanıtı olarak daha yüksek mevkilerde görülebiliyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Bu görkemli coğrafi oluşumları görmek için en çok tercih edilen yöntem ise cruise yolcululukları… </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Ülkenin güney kesimlerinin ulaşım, iklim ve coğrafi yapıdan kuzeye göre uygun şartlara sahip olması, nüfus yoğunluğunun burada fazla olmasının en büyük sebebi. Norveç’in yarısına yakın bir kısmında yaşam şartları, özellikle kış aylarında oldukça zorlayıcı bir hal alıyor. Bu yüzden Norveç’in bir diğer adı da Gece Yarısı Güneşi’nin Toprakları. Kış aylarında 67 gün boyunca tam bir karanlık, yaz aylarında ise 77 gün tam bir aydınlık hakim. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Norveç denilince akla gelen ‘yüksek intihar oranı’ büyük bir yanılgı. İskandinav ülkeleri arasında en yüksek intihar oranına sahip olan ülke aslında Finlandiya.
Kuzey ülkeleri denilince akla gelen bir diğer şey de yüksek alkol tüketimi… </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Norveç dilinde ‘şerefe’ kelimesinin karşılığı ‘skol’, ‘kafatası’ demek ve Vikinglerden geliyor. Yaşlı ve bilge bir Viking öldüğü zaman kafası kesilir, kafatası üstten bir kapak gibi açılır ve içine bira koyularak içilirmiş. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Bu ritüelin sebebi, o kişinin bilgeliğini ve zekasının kafatasından içki içenlere geçeceğine olan inançtı.
Norveç Avrupa’nın hem en zengin hem de en pahallı ülkesi. Elbette turist olarak bulunmak ile burada yaşamanın maliyeti arasında ciddi bir farklılık var. Zira basit bir işçinin maaş, gelir vergisi, emeklilik ödemesi ve sigortası gibi giderler düşüldükten sonra net 4 bin dolardan fazla; kalifiye bir işçinin maaşı ise 10 bin dolara çıkabiliyor. Emeklilik yaşı 67 ve emekli maaşı normal maaşın en az %66’ina denk geliyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Üstelik devlet hayatı boyunca çalışmayanı da, ev hanımı olarak çalışanı da yine 67 yaşında emekli yapıyor ve bir maaş bağlıyor.
Norveç mutlaka görülmesi gereken bir ülke. Her sezon farklı güzellikler vaat ediyor ziyaretçilerine… </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> İçinde yaşayan trollere dair masalların çocuklara hala anlatıldığı ormanları ile, geyikleri, eşsiz fiyortları, sarp dağları, bu dağlardan gürül gürül akan şelaleleri, sıklıkla buz tutan gölleri, şanslıysanız balinalar ile karsılaşacağınız Arktik Okyanusu ve Kuzey Denizi, gece yarısı güneşi ve kuzey ışıkları ile mutlaka görülmesi gereken görkemli ve vahşi bir yeryüzü cenneti… </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: lime;"><b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Norveçe Nasıl Gidilir</span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Milliyet.com.tr yazarı Sarp Özkar şu bilgileri veriyor:
"Prontotour’un ProntoCruise departmanı tarafından Avrupa’nın en iyi gemi firmalarından olan MSC Cruises’a ait 5 yıldızlı deluxe Musica ve Poesia gemileri ile Norveç Fiyordları seyahatleri organize ediliyor. Almanya’nın Hamburg şehrine 1 saatlik mesafede yer alan Kiel limanında başlayan Norveç Fiyordları gemi seyahati 8 gün sürüyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Norveç’İn güzel fiyord bölgesi olan Flam, Geiranger-Hellesylt ve Bergen dışında, büyük şehir gezmekten hoşlananlar için de programda Danimarka’nın başkenti Kopenhag ve Norveç’in başkenti Oslo da programın içerisine dahil edilmiş. Fiyatlar gidiş-dönüş uçak ulaşımları dahil, gemide tam pansiyon konaklama içerisinde 1049 €uro’dan başlayan fiyatlarla satılıyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Norveç Fiyordları’nın en güzel dönemi içinde olan, 08-22 Haziran ve 13-20 Temmuz hareketli tur programlarında son yerler konusunda Prontotour’dan bilgi alabilirsiniz. " Yudum ŞAŞMAZ/milliyet</span></div>
technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-712815434980979142012-08-13T12:02:00.000-07:002014-03-08T01:06:36.083-08:00NORVEÇTE ÜNİVERSİTE EĞİTİMİ(UNIVERSITY EDUCATION IN NORWAY)<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Dünyanın kuzey köşesinde bulunan Norveç hem geniş eğitim imkanlarıyla hemde boş zaman aktiviteleri açısından zengin bir ülke.
Eğitimde ideal yer olarak gösterilen Norveç geniş ve kaliteli kurs programları ve büyük esneklik gösteren programlara sahip.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinsUeMPOv7aZ6QhT8nPHHOgVSS8RZZnRqkrOVQnQm9N7Bra1rX8lObVaDfHveQMcR_24W9847jYu_8iv9XZfM1jy9P7_gbCwbZz6zB00dlyVm1sHVYWFuPeGRpRA-YjL4rysbgDKRsBoOg/s1600/05_BOYCOTT.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinsUeMPOv7aZ6QhT8nPHHOgVSS8RZZnRqkrOVQnQm9N7Bra1rX8lObVaDfHveQMcR_24W9847jYu_8iv9XZfM1jy9P7_gbCwbZz6zB00dlyVm1sHVYWFuPeGRpRA-YjL4rysbgDKRsBoOg/s1600/05_BOYCOTT.jpg" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Sanat alanlarından, doktora öğrenciliğine ve doktora seviyesine kadar öğrencilerin tatminini sağlayacak birçok olanaklara sahip.Norveç Üniversite ve Özel Okulları da sıcak bir ortam ve öğretmenlere kolay ulaşılabilir bir atmosfere vardır.Bilgisayar kullanın olanakları üniversitelerde ücretsizdir. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><u><b><span style="color: lime;">YURT</span>:</b></u> Genelde Erasmus öğrencileri için kalacak yerler garantidir.Yüksek kalitede ,öğrencilerin yiyecek ihtiyaçlarını kendi karşıladıkları ,2-3 kişilik dairelerde kalmaktadırlar. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b style="color: lime;"><u>GEÇİM</u>: </b>Bir öğrencinin yıl içinde geçimini sağlamak için ne kadar harcama yapması gerektığını tespit etmek zordur, ancak öğrenciler harcamalarında kısıtlamalara giderek ödemelerini düşürebilirler. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><u><b style="color: lime;">SÖMESTİR:</b></u>Birçok Norveç Üniversitesinde 2 dönem sömestri vardır.
1.sömestr – Ağustos ortası ile Kasım sonu
2.Sömestr – Ocak ortası ile Mayıs sonu
Birçok üniversitenin ayrıca yaz okulları da mevcuttur. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b style="color: lime;"><u>DİL</u>: </b>Dil konusu endişe edilecek bir konu değildır.Büyük coğunlukta herkes İngilizce konuşmakta ve birçok üniversite İngilizce eğitim vermektedir.Birçok alanda en çokda zorunlu olan edebiyat, İngilizce olarak eğitim verilmektedir. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><u style="color: lime;"><b> ENSTTÜTÜLERİN LİSTESİ:
</b></u>Erasmus Programına giren Enstitülerin Listesi:
Listeli olan Üniversitelerin web.sayfalarından bilgi almak mümkün.Bircoğunun İngilizce acıklamaları var, ancak bulamadığınız okulların adres ve internet sayfaları için Norveç’in web sitesinden ulaşabilirsiniz..(www.sıu.no) </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><u style="color: lime;"><b>ÜNİVERSİTELER </b></u> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Agricultural University of Norway
Norwegian School of Economics and Business Administration
Norwegian University of Science and Technology (NTNU) </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">The Norwegian University of Sport and Physical Education
University of Bergen </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">University of Oslo </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">University of Tromsø </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">The Norwegian School of Veterinary Science </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">***YÖK İLE DENKLİĞİNİN OLUP OLMADIĞINI ÖĞRENMENİZDE FAYDA VAR*** </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><u style="color: lime;"><b>NE OKUYABİLİRİM:</b></u>
Büyük esneklik ve yüksek kalite sebebi ile Norveç Üniversiteleri okumak için ideal yerdir.
Öğrencilerin arzularını tatmin etmek için meslek alanlarından, doktora öğrenciliğine ve doktora eğitimine kadar birçok alanda seçenek mevcuttur. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ayrıca günlük yaşam içersinde de Norveç Üniversitesi ve Kolejlerinde öğretmenlere kolay ulaşılır ve küçük gruplar altında görüşmeler yapılabilir.
Üniversitelerin birçoğunda bilgisayar, Internet kullanımı mevcut ve ücretsizdir. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><u style="color: lime;"><b>NORVEÇ ÜNİVERSİTELERİNE KABUL EDİLMEK:</b></u>
Norveçte yüksek eğitime devam etmek için minumum düzeyde şartlar gerekiyor.Liseyi başarı ile bittirmiş olmak kabul için yeterlidir.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Norveç’te Yüksek eğitime kabul olmak için lise eğitimi haricinde lise mezunu öğrencisi standartlarında olan genel olgunluk sınavını geçmiş olmak yeterlidir.Bazı bölümlerin harici şartları vardır.
Lise mezuniyet dıploması 12 yıllık eğitim sonrası alınmaktadır, </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">bu 1997 yılında 13 yıla çıkartılmıştır.
Birçok Üniversite öğrencisinin halk enstitülerine ve yüksek okullara başvurusu Merkezi Başvuru Santrali olan University and Colleges Admission Service (Samordra opptak in Norwegie (UCAS) ) ine yapılmaktadır.Bu merkeze başvuru şartı Norveç’te sürekli veya uzatılabilir oturum izni olanadır.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">En son başvuru tarihi 1 Marttır.
Birçok üniversitenin ve kolejin sürekli oturum izni olmayan yabancı öğrenciler için özel programlar vardır.Bu programaların eğitimi ingilizce olup okula kabul aşamaları bu programdan sorumlu olan eğitim enstitüleri tarafından takip edilmektedir.Okullara son basvuru tarihi yoktur. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Eğer Norveç Üniversiteleri ve Kolejlerinde okumak istiyorsanız gerekli şartları taşıyıp taşımadığınızı öğrenmek için Samordna opptak’a veya kabul olmak istediğiniz üniversiteye doğrudan başvurarak öğrenebilirsiniz.(denizaslim)
</span></div>
technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-88074908047470544422012-07-23T09:56:00.000-07:002014-03-08T01:08:17.931-08:00NORVEÇ KÜLTÜRÜ(NORWAY CULTURE)<div style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: large;">Norveç ülkesinin Kültürü </span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Norveç'in gelenek ve görenekleri Norveç halkının yaşam standartları bir çok ülkeye göre üst düzeydedir.Dört buçuk milyon nüfuslu Norveç'te yaşam standartlarının iyi olmasının başlıca sebebi, giderek büyüyen petrol zenginliği. Norveç petrol geliriyle dünyanın en cömert refah devletlerinden birini finanse ediyor. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqpDU9azz7tLlYFSP9o7iDAGqQ2JjlE5NMh4Z6aQ0OdaWtTjj6kY4Oa5O7v42snDGwEmUcL0naos9NCxbeyksyg4Gnyac48ZvAGzYx4B0unMvLCtzxaM1jTWbSyZnKRHeuImqoRrEEgLz0/s1600/norvebayramlar%C4%B1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqpDU9azz7tLlYFSP9o7iDAGqQ2JjlE5NMh4Z6aQ0OdaWtTjj6kY4Oa5O7v42snDGwEmUcL0naos9NCxbeyksyg4Gnyac48ZvAGzYx4B0unMvLCtzxaM1jTWbSyZnKRHeuImqoRrEEgLz0/s1600/norvebayramlar%C4%B1.jpg" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Petrol gelirinden gelecek kuşaklara pay ayıran bir fon ise 190 milyar dolara ulaşmış durumda. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="color: lime; text-align: justify;">
<b><span style="font-size: large;">Norveç Bayramları </span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Norveç'in 17 Mayıs 1814 yılında anayasasına kavuşmasının anısına kutlanır. Milli günde güzel giysiler giyilir. Birçok kişi "bunad" veya diğer ulusal kostümler giyer. Sabahleyin çocuk geçit törenleri düzenlenir. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Okul çocukları geçit halinde yürürken, ellerinde Norveç bayrakları taşır ve şarkılar söyler. Birçok yerde geçit sırasında bandolar çalar. Günün ilerleyen zamanlarında okul, park ve kasaba ya da şehir merkezlerinde konuşma ve etkinlikler düzenlenir. 17 Mayıs aynı zamanda çocuk bayramı olarak da bilinir. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="color: lime; text-align: justify;">
<b><span style="font-size: large;">Norveç Yemekleri </span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">mutfak kültürü
norveç mutfağı genel olarak balıklı yemeklerden oluşur. balığı balla yemek gibi
bizim pek alışık olmadığımız bir yemek kültürü gelişmiştir. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">ülkenin kuzeyinde aylarca gece ve aylarca gündüz yaşanır. gece yarısı güneşi altında çeşitli etkinlikler falan yaparlar. ülkecoğrafyasının büyük bölümü ormandır geri kalan bölgeler ise, ya tarım, ya da yerleşme alanıdır.o derece yeşil bir ülkedir norveç. petrol üretiminde dünyanın başı çeken ülkelerinden birisi olması nedeniyle refah düzeyi çok yüksektir.</span></div>
technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-90711741698003349802008-04-01T14:31:00.001-07:002018-01-06T09:13:35.839-08:00NORVEÇ HAKKINDA GENEL BİLGİLER(GENERAL INFORMATION ABOUT NORWAY)<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-size: 130%;">Norveç; dağların, buzulların ve fiyortların (Norveç kıyılarında buzulların oluşturdukları dik yamaçlı, derin ve eski buzul koyaklarının aşağı kesimlerinin deniz altında kalmasıyla oluşan körfezler) ülkesidir.</span><br />
<span style="font-size: 130%;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnEyomtkbrHXE9FGeoonVexxyYjnnjjzkQJaIy7PzgvuVYeGeKCuVA5tKwbMHhDfjJ1YWMOtICKXILHSugau_YFxkfqP2OMEu6L9dAEcmdUtTZAOZaZO1mYjr25nBJB5b5XewIEy6H7d2z/s1600/o%25C4%25B1ppop.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnEyomtkbrHXE9FGeoonVexxyYjnnjjzkQJaIy7PzgvuVYeGeKCuVA5tKwbMHhDfjJ1YWMOtICKXILHSugau_YFxkfqP2OMEu6L9dAEcmdUtTZAOZaZO1mYjr25nBJB5b5XewIEy6H7d2z/s640/o%25C4%25B1ppop.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-size: 130%;">Ülkenin güney bölümü; fotoğrafik sahil köyleri, muhteşem doğa manzaraları ve çok yönlü kent yaşamı ile dikkatleri çeker. Burada bulunan Oslo, fiyortlar, dağlar ve ormanlık tepelerle çevrili olup insanı büyüleyen coğrafik bir yapıya sahiptir. Güneyde bulunan Lillesand, Tvedestrand, Risor, Brekkesto ve Gamle gibi köyler birer sahil incisidir.<br /><br />Kayağın beşiği güney bölgesi, özellikle Telemark bölgesi, kayak tutkunlarının aklını başından alır. Norveç'in batı sahillerinde bulunan fiyortlar, Dünya Mirası alanlarının en popüler olanlarıdır. Herbir fiyort kendine has bir yapıya ve özgün cazibelere sahiptir. En uzun ve en güzel manzaralı çağlayanlar Geirangerfjord'da bulunur.<br /><br />Dünyanın en uzun fiyortu olan Sognefjord burada bulunur. Unesco'nun Dünya Mirası olarak kabul attiği Naroyfjord, bu fiyortun bir koludur. Ülkenin batı sahillerinde yer alan Bergen kenti, fiyortları keşfetmeye başlamak için en uygun yerdir. Yine ülkenin batı sahillerinin güney bölümü, eski ahşap evlerle bezenmiştir. Bu alanlar, sakin yeşil alanlar ve uzun beyaz plajlar ile kaplıdır.<br /><br />Ülkenin kuzey bölgeleri, tabiatın sunmuş olduğu farklı ışık görüntüleri (The Northern Lights) ve gece yarısı havada asılı kalan (24 saat boyuca güneş görünür) güneşin sunmuş olduğu olağanüstü görüntüler (The Midnight Sun), insanın aklını başından alacak kadar güzel ve hayret vericidir. Norveç'in kuzey ucu (The North Cap), deniz seviyesinden 307 metre yüksekliktedir.<br /><br />Norveç'in ikinci büyük buzulu olan Svartisen, dünyadaki en güçlü anafor olan Saltstraumen ve sahil boyunca yükselen görkemli dağlar, insanı şaşırtan manzaralar sunmaktadır. Ülke coğrafyasının ve uzun kış mevsiminin imkan tanıdığı kış sporları, ülkenin bu bölümünde de insanların yaptığı aktivitelerin başında gelir<br /><br /><b>Norveç'in İklimi</b><br /><b></b><br />Ülkenin kuzeyi soğuk bir iklimin etkisi altında iken, sahile yakın yerleşim alanları ve güney bölümü ılıman iklimin etkisi altındadır. Sahilden içeriye doğru gittikçe kuru ve sıcak yazlar, fazlasıyla soğuk kışlar yaşanır. Özellikle Aralık ve Mart ayları arasında yaşanan kış mevsimi uzun ve çok soğuk geçer. Bu durum, ülke insanının kış sporlarıyla fazlasıyla ilgili olmasının yolunu açmıştır.<br /><br /><b>Norveç Resmi Tatilleri</b><br /><br />Yeni Yıl (1 Ocak), Palmy Sunday (Paskalya'dan Önceki Pazar – Mart/Nisan), Maundy Thursday (Paskalya'dan Önceki Perşembe – Mart/Nisan), Kutsal Cuma (Mart/Nisan), Paskalya (Mart/Nisan), Resmi Tatil (1 Mayıs), Anayasa Bayramı ( 17 Mayıs), Ascension (Mayıs), Whit Monday (Mayıs), Noel (25-26 Aralık), başlıca tatil sezonu (Haziran-Ağustos)</span></div>
technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-53220282044567127472008-04-01T14:30:00.007-07:002014-03-08T01:13:35.557-08:00NORVEÇİN COGRAFİ KONUMU(NORWAY'S GEOGRAPHIC LOCATION)<span style="font-size: 130%;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: 130%;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju9PEGwt8Oy1oHCd1IxsZFJqCBRbcZV4wzHNqCY7El8h5TfmobH2p8drBgsQ3avrLniuBrpGTA1Hy9kqd04fHVf3MuKjmi51KIbpYccO5vT5hD7xbXi7-hoeP5RdMQg8dCXDVtEVnFy6vP/s1600/l%C5%9F%C5%9F%C5%9F.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju9PEGwt8Oy1oHCd1IxsZFJqCBRbcZV4wzHNqCY7El8h5TfmobH2p8drBgsQ3avrLniuBrpGTA1Hy9kqd04fHVf3MuKjmi51KIbpYccO5vT5hD7xbXi7-hoeP5RdMQg8dCXDVtEVnFy6vP/s1600/l%C5%9F%C5%9F%C5%9F.jpg" height="230" width="640" /></a></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 130%;"><a href="http://kart.norge.no/">http://kart.norge.no/</a><br />Norveç haritası-1Bu site Norveç'çe ama farketmez. Şehir isimleri değişmiyor nasıl olsa.Norveç, "Fylke" adı verilen 20 eyalete ayrılmıştır. Herbir fylke yine"Komune" denilen belediyelere ayrılmıştır. "Belediyeler" şehirler ve kasabalardan oluşmaktadır.<br /><a href="http://visveg.vegvesen.no/visveg/">http://visveg.vegvesen.no/visveg/</a><br />Norveç haritası-2Bu sitede İngilizce seçim vede "zoom" olanakları var. Tüm ülke görüntüsünden yaşadığım evi bile görebilecek kadar zoom yapabilirsiniz...<br /><a href="http://bazar.deichman.no/?language=13&category=297">Bazar</a><br />Norveç halk kütüphanesi (Det Deitchmanske Biblioteket) tarafından hazırlanan ve Norveçhakkında birçok bilgi içeren site, <a href="http://bazar.deichman.no/?language=13&category=297">Bazar</a>. Türkçe'ye ilave diğer birçok dillerde yayınlanmakta ve günlük güncelleştirilmektedir.<br /><a href="http://www.norway.com/">http://www.norway.com/</a><a href="http://www.svalbard.com/">http://www.svalbard.com/</a><br />Değişik bilgiler (İngilizce)<br /><a href="http://www.eurovisa.info/">http://www.eurovisa.info/</a><a href="http://www.udi.no/default.aspx?id=2112">http://www.udi.no/default.aspx?id=2112</a><br />Schengen ülkeleri ve vize..Norveç ve vize..(Norveç yabancılar başkanlığı)<br /><br />Vize ve oturum müsadesi: Norveç maalesef Türk vatandaşlarından vize istemekte. Yeşil (bazı kamu çalışanları) ve kırmızı (diplomat) pasaportuna sahip olanlardan vize istenmemekte, ancak yeşil pasaport ile girişlerde geliş nedeni, kalınacak yer, kalış süresince geçim nası sağlnacak, vs. gibi sorular sorulup cevapların belgelerle veya telefonlarla ispatlanması isteniyor.<br /><br />İstanbul en büyük şehrimiz olmasına rağmen Norveç konsolosluğunun vize işlerini yapan bir şubesi bulunmamaktadır. Tüm işler Ankara'da yapılmakta/yürütülmektedir (İstanbul'da bazı aktiviteler gelişmekte. Belki vize işleri İstanbul'da da yapılmaya başlanmıştır, ltfen konsolosluktan bilgi alın).<br /><br /><a href="http://www.norway.org.tr/cgi-bin/wbch3.exe?html=../publishing/top/index.html&p=1195">Ankara Norveç Başkonsolosluğu</a><br />Vize, oturum ve çalışma müsadesi gibi konuları <a href="http://www.udi.no/default.aspx?id=2112">Utlendingsdirektoratet</a> (yabancılar başkanlığı) tarafından yürütülmektedir. Ankara'daki konsolosluk bu kuruluş ile yazısmaları yapan bir aracı. Yani vizeyi veren konsolosluk değil, Utlendingsdirektoratet'dir.<br /><br />Yani dosyalar Norveç'te açılmakta ve bu sebepten dolayı, işadamlarına verilen vizeler hariç bu tip işler (turist vizesi veya oturum) aylarca sürmektedir." Norveç’e giriş turist veya işadamı sıfatıyla oluyor, ya da oturum müsaadesine sahip olmanız gerekiyor. Tabi BM andlaşmalarına göre mülteci olarak giriş de mümkün.<br /><br />Bunun dışında spesyalist/ekspert olarak da giriş yapmak mümkün.1) Turist olarak Norveç’e giriş: Norveç Schengen anlaşmasına tabi olduğundan Norveç’e turist olarak girebilmek için ya <a href="http://www.eurovisa.info/">Schengen vizesine</a> sahip olmanız ya da Norveç vizeniz olması gerekiyor (Bu anlaşmaya dahil ülkeler arasında sınır giriş/çıkış kontrolleri kalktı. Norvec Shengen ülkesi, yani diğer Shengen ülkelerine gidiş/geliş sanki yurtiçi seyahati gibi.. ). Schengen vizesini herhangibir “Schengen-ülkesinin” (Almanya, Hollanda, Belçika, İsveç, Norveç,..)konsolosluğundan alabilirsiniz.<br /><br />Norvec vizesi sadece Norveç için geçerli olduğundan Norveç vizesi almak pek akıllıca değil. Zaten bu çok özel durumlarda veriliyor. Turist vizeleri 1 haftalık, 2 haftalık, 1 aylık veya 3 aylık olarak verilmekte. Ayrıca vize süresine bakılmaksızın tek defaya maktu(tek giriş) veya çok girişli olarak veriliyor. Yine en akıllıca olanı 3 aylık ve çok girişli olarak vize istemek.<br /><br />Çünkü işlemler aynı, verilme sansı da aynı. Bir yakınım üç aylık vizesi dolmadan Schengen ülkelerinden çıktı ve sonra tekrar Norveç’e geldiğinde sınırda kalmıştı (sınır polisinin elindesiniz ve kim olursanız olun hiç iyi muamele görmüyorsunuz, bu olayı kesinlikle unutamıyorum, unutmayacağım, çok ağrıma gitmişti..). Sonradan öğrendik ki vizesi tek defaya maktu imiş. Vize almak icin neler gerekli? Bu sorunun cevabını doğal olarak en iyi konsolosluklar verir. Ancak belirtmek istiyorum ki eğer değişiklik olmadıysa profesyonel seyahat şirketleri tarafından düzenlenmiş grup gezileri hariç, Türk vatandaşlarına turist vizesi pek verilmiyor.<br /><br />Norveç’te bir yakınınızı ziyaret etmek için yapmış olduğunuz vize başvurusu da bu sınıfa, yani turist vizesi sınıfına girmekte. Bu tür vizeyi almak daha kolay olabilir, ancak o yakınınızdan/tanıdığınızdan size bir davetiye gelmesi lazım.<br /><br />Bunun dışında Norveç konsolosluğu sigorta (SSK) kartınızdan tutunda maaş bordrosuna kadar birtakım belgeleri istemekte. Norveç konsolosluğunun bu konuda üç-beş sayfadan oluşan bir listesi/enformasyonu mevcut. Talep edildiğinde size gönderirler.2) İşadamı olarak giriş: Çalıştığınız veya ortak olduğunuz şirket tanınınmış, bilinen bir şirket ise, bu vize birkaç gün içinde ve hatta baskı yapıldığında birkaç saat içinde alınan vize. İlk alındığında biraz daha uzun sürebilir. Geçeliliği turist vizesi gibi. Bu vize için başvuranlar bir şirket veya fuar ziyareti, konferans vermek, endüstriyel eğitim/öğrenim, v.b. gibi işleri olan kimseler. Bu vize için çapraz belge, yani hem davet eden şirketten bir davatiye hem de çalıştığınız şirketten bir mektup istenmektedir.</span><span style="color: #33ccff; font-size: 130%; font-weight: bold;">Norvec'te oturum almak icin neler gereklidir</span><span style="font-size: 130%;"> konusuna girmeden once sunu vurgulamakta yarar goruyorum: Ankara'daki elciligin veya konsoloslugun birakin oturum vermeye, oturum verilmis bir kisinin pasaportuna oturum damgasi basmasina bile selahiyeti yoktur.<br /><br />Bu konuda her sey Utlendingsdirektoratet tarafindan sonuclandirilmakta ve yurutulmektedir. Ama ayni zamanda Norvec sinirlari disindaysaniz, muatabiniz konsolosluktur. Norveç'te oturum alabilmeniz için 1) Norvec'te ogrenci olmaniz veya Norvec'e ogrenci olarak gelmeniz, veya 2) Norvec'te 1. sinif akrabanizin olmasi (yani anne, baba, cocuk veya es. Kardes burda 2. sinifa girmekte), veya 3) Norvec'e calismak icin gelmeniz gerekiyor.Tabi herbir alternatif icin belgeler istenmekte ve o alternatife ait degisik uygulamalar mevcut.<br /><br />Oturum sadece Norvec'te verildigi icin bu alternatiflerden birine uyan Turk vatandasina Ankara'dan gecici vize verilmektedir. Gecici vizeye sahip olanlar Norvec'e girdikten sonra 14 gun icinde ikamet edecegi yerdeki "polise" basvurmasi gerekiyor. Bir yil gecerliliginde olan ve her yil yenilenen oturum polis tarafindan verilir. Tabi bu normal asayisi saglayan polis degil, emniyet mudurlugunun bu tip isleri yurutmek icin actigi burolar/subeler. Neden bu sekilde yapilmis? Cunku Utlendingsdirektoratet Norvec'te kendi subelerini acmak yerine daha ekonomik olsun diye heryerde subeleri mevcut olan emniyet mudurlugunu bu is icin gorevlendirmis<br /><br />Norvec'e gelmek isteyen bir kisi, yukarida saydigim bu alternatifleri Turkiye'den saglamasi/yurutmesi sart degil tabi. Mesela turist olarak gelipte burda ogrenci olanlar veya evlenenler olabiliyor. Tabi her alternatifin (belki ogrenci olma konusu haric) cok detaylari var.<br /><br />Detaylar:1) ÖğrencilerBu konuda Oslo Üniversitesi ingilizce olarak çok güzel bilgiler ve broşürler hazırlamış, web sitesinden bakabilirsiniz. Ancak ingilizce bilmeyenler içın en önemli unsuru belirtmek istiyorum.</span><span style="color: #33ccff; font-size: 130%; font-weight: bold;">Öğrenci olarak kabul için</span><span style="font-size: 130%;"><br />a) Türkiye'de 1 yıl akedemik öğrenim görmek (yani hali hazırda üniversite öğrencisi olmak)<br />b) TOEFL (veya muadili) ingilizce testini belli bir puan ile kazanmak gerekmektedir</span><span style="color: #33ccff; font-size: 130%; font-weight: bold;">2) Çalışmak için gelenler</span><span style="font-size: 130%;"><br /><a href="http://www.aetat.no/cgi-bin/aetat/imaker?id=106">Norveç İş ve işçi bulma kurumu</a>.<br />Vize konusunda bildigim, verilen vize ne uzatilabiliyor, ne de baska tip vizeye cevrilebiliyor. Tabi yeni bir vize icen tekrar basvuruda bulunma imkani var. Norvec'te kalabilmek icin zaten vize yeterli degil. Oturum/calisma musadesi almak gerekli.<br /><br />Yani 1) Hayir, vize cevrilemez. Burada iken universiteye basvurabilirisniz. Ama siz Turkiye'den degilde Norvec'ten basvurdunuz diye bir ayricaliginiz olmuyor. Basvuru tarihinden itibaren cevap alincaya kadar da (burda olun olmayin) bayagi bir zaman geciyor.<br /><br />Bu normal basvurular icin boyle. Doktora icin basvurular da bir takim formalitelere tabi olsa bile, eger sizi yaniniza alacak profoser isterse bunu bayagi hizlandirabiliyor ve doktora ogrencisi olmanizi kesinlikle sagliyabiliyor. 2) Bu konuda pek emin degilim. Bu konu yabancilarin Norvec'te is kurma (veya sube acma) konusu ve benim bilgim haricinde. Ama burda baska kanallar ile (mesela Norvec Sanayi ve Ticaret Bakanligi) is kurmaya hak kazandiysaniz, siciliniz temiz olmak kaydi ile hic bir merci/kisi otorum almaniza karsi cikamaz.<br /><br />Burda calismak icin bir sirkette is bulursaniz, o zaman durum farkli. O zaman oturum veren merci bunun gerekli olup olmadigina gore (yani yurtdisindan ithalin gerekli olup olmadigina gore) oturum vermekte veya vermemekte serbest. Mesela son 3-4 yildir hemsire, doktor kitligi yasandi (yasaniyor) ve Norvec'te is bulan hemen hemen tum hemsirelere, doktorlara oturum verildi.(alıntıdır)</span></div>
technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-58253962222139235492008-04-01T14:28:00.003-07:002012-03-31T09:36:09.618-07:00Norveç Büyükelçilik Ulaşım Bilgileri<span style="font-size:130%;">Adres ve Telefonlar<br />Büyükelçilik<br />Adres:Norveç Kraliyeti BüyükelçiliğiKırkpınar Sokak No:1806540 Çankaya, AnkaraPosta adresı:Norveç Kraliyeti BüyükelçiliğiP.K. 82 Kavaklıdere06692 Ankara<br />Telefon: +90 (312) 405 80 10Faks : +90 (312) 443 05 44<br />E-posta Adresi: <a href="mailto:emb.ankara@mfa.no">emb.ankara@mfa.no</a><br />Çalışma Saatleri:Pazartesi-Perşembe: 08.30-16.30Cuma: 8.30-14.00<br />Vize Resepsiyonu<br />Müracaat Saatleri:Pazartesi-Perşembe: 09.00-12.00<br />Telefon ile danişma saatleri:<br />Pazartesi-Perşembe: 13.30-15.30<br />Telefon: +90 (312) 405 89 40Faks : +90 (312) 443 05 43<br /><br style="font-weight: bold; color: rgb(51, 204, 255);"></span><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 204, 255);font-size:130%;" >Norveç Fahri Konsoloslukları</span><span style="font-size:130%;"><br /></span><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 255, 51);font-size:130%;" >İstanbul Başkonsolosluğu</span><span style="font-size:130%;"><br />Adres:Bilezik Sokak No:234427 Fındıklı, İstanbul<br />Telefon: +90 (212) 249 97 53 / 252 06 00Faks : +90 (212) 249 44 34<br />Çalışma Saatleri:Pazartesi-Cuma: 09.00-18.00<br /><br /></span><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 255, 51);font-size:130%;" >İzmir Konsolosluğu</span><span style="font-size:130%;"><br />Adres:1378 Sk. 4/1, Kat 2/201, Kordon İşhanı35210 Alsancak/ İzmir<br />Telefon: +90 (232) 421 92 80Faks : +90 (232) 422 06 90<br />Çalışma Saatleri:Pazartesi-Cuma: 09.30-12.30<br /><br /></span><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 255, 51);font-size:130%;" >Antalya Konsolosluğu</span><span style="font-size:130%;"><br />Adres:Liman Mah. Akdeniz Cad. 528, Aktur Apt. K:407070 Liman Kavşağı, Antalya<br />Telefon: +90 (242) 259 00 83Faks : +90 (242) 259 12 37<br />Çalışma Saatleri:Pazartesi-Cuma: 08.30-18.00<br /><br /></span><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 255, 51);font-size:130%;" >İskenderun Konsolosluğu</span><span style="font-size:130%;"><br />Adres:Ünsal İşhanı, Atatürk BulvarıKat:1, P.K. 11 31200 İskenderun<br />Telefon: +90 (326) 613 45 67Faks : +90 (326) 614 02 34<br />Çalışma Saatleri:Pazartesi-Cuma: 08.30-12.30 ve 14.30-18.30Cumartesi: 09.00-13.00<br /><br /></span><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 255, 51);font-size:130%;" >Marmaris Konsolosluğu</span><span style="font-size:130%;"><br />Adres:Netsel Marina48700 Marmaris, Muğla<br />Telefon: +90 (252) 412 68 83Faks : +90 (252) 412 53 51<br />Çalışma Saatleri:Pazartesi-Cuma: 09.00-18.00</span>technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-43796478957193459772008-04-01T14:27:00.007-07:002014-03-08T01:16:09.388-08:00İSTANBUL-OSLO UÇAK SEFERLERİ(ISTANBUL FLIGHTS FROM OSLO)<span style="color: #33ccff; font-size: 130%; font-weight: bold;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #33ccff; font-size: 130%; font-weight: bold;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnXO4ajdFmgOEPetzYYKhCPNfMNTCGPgpl7XY-Kx8Z0TZVxjWH0D2BL6U8BrWB9RZThuSRsokUJxrXHm5AoccQADv9QMaGx94w3o5QSL52weMAB8t91uOgi8SXREMWICj2UQTysRoYfHho/s1600/THY.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnXO4ajdFmgOEPetzYYKhCPNfMNTCGPgpl7XY-Kx8Z0TZVxjWH0D2BL6U8BrWB9RZThuSRsokUJxrXHm5AoccQADv9QMaGx94w3o5QSL52weMAB8t91uOgi8SXREMWICj2UQTysRoYfHho/s1600/THY.jpg" /></a></span></div>
<br />
<span style="color: #33ccff; font-size: 130%; font-weight: bold;">Türk Hava Yolları</span><span style="font-size: 130%;"> Hareket saatleri (varış 6sa 40 dk)<br /><br />Ptesi 9.15-13.50-14.05<br /></span><span style="color: #33ccff; font-size: 130%; font-weight: bold;">British Airways</span><span style="font-size: 130%;"><br /><br />P.tesi 16.35<br /></span><span style="color: #33ccff; font-size: 130%; font-weight: bold;">Lufthansa</span><span style="font-size: 130%;"><br /><br />p.tesi 16.05<br /></span><span style="color: #33ccff; font-size: 130%; font-weight: bold;">Air France</span><span style="font-size: 130%;"><br /><br />p.tesi 15.25<br /><br />not : seferler aktarmalıdır. detaylar için havayolu şirket ofislerine ulaşınız</span>technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-86902753091108749282008-04-01T14:25:00.001-07:002012-03-31T09:19:09.316-07:00Norveç Fotografları<span style="font-weight:bold;">Norway photos and charts(norveç fotografları)</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-gikSvpw6rOeqK6XisgoUTWry5xHi3MuaeqBQJFCKLNa9zV4cwOJcQ3is4No8pMbWHpyN8NDy_EbUmZJyFIO8Oy0qd8vPaM_Zg78ugL7IKdnhOiXM2YSpozUfjQ4mngDb_FuGl5u_aHRB/s1600-h/fotoalbum-bilde17-stor.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-gikSvpw6rOeqK6XisgoUTWry5xHi3MuaeqBQJFCKLNa9zV4cwOJcQ3is4No8pMbWHpyN8NDy_EbUmZJyFIO8Oy0qd8vPaM_Zg78ugL7IKdnhOiXM2YSpozUfjQ4mngDb_FuGl5u_aHRB/s320/fotoalbum-bilde17-stor.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5240435913327439842" border="0" /></a><br /><br /><span style="font-weight:bold;">TROMSO</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0v4_lY-QDrzuBdTcj3-5QAWVJQSckD2sQEiDxM2ifrtLXbIQOQMHZgDOwtavAHDrT2TN4tUeGHpwtDk9PvnVSSidXtz_Ni7rHbDz-VTxFdi_hizJreGCynlC7HzbOuLFsVOMkz2crUo3R/s1600-h/16.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0v4_lY-QDrzuBdTcj3-5QAWVJQSckD2sQEiDxM2ifrtLXbIQOQMHZgDOwtavAHDrT2TN4tUeGHpwtDk9PvnVSSidXtz_Ni7rHbDz-VTxFdi_hizJreGCynlC7HzbOuLFsVOMkz2crUo3R/s320/16.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5240435659117504738" border="0" /></a><br /><br /><span style="font-weight:bold;">OSLO</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxYcuqgNeOqgxWvZSnfu06jayvdydkTqM1GMSsoVNfff6gmoj8T6HNSA89vlEscM2CX3T6zqIZGd7a2CCHMqucFZnpMAqFYvlgUHGu8F90YZEqKiKEYo4D7vwCLb3CUuMic51674B8QdTb/s1600-h/oslo-3.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxYcuqgNeOqgxWvZSnfu06jayvdydkTqM1GMSsoVNfff6gmoj8T6HNSA89vlEscM2CX3T6zqIZGd7a2CCHMqucFZnpMAqFYvlgUHGu8F90YZEqKiKEYo4D7vwCLb3CUuMic51674B8QdTb/s320/oslo-3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5240436189753034738" border="0" /></a><br /><br /><span style="font-weight:bold;">UTSİKT</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFjVaJR72RJ6xVD7RtQQrMU83IGPGnMzYnAtXB_ET0JWduJJrho5N470jq_Wf4gwsj3pU1oAQPAfVr_40Dip2qC2pr3XqtLLF5zbwCl9O2_oEKoNxpHSby5oyyh1xDJxVrAG4yNhUPj6iV/s1600-h/galleri-utsikt.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFjVaJR72RJ6xVD7RtQQrMU83IGPGnMzYnAtXB_ET0JWduJJrho5N470jq_Wf4gwsj3pU1oAQPAfVr_40Dip2qC2pr3XqtLLF5zbwCl9O2_oEKoNxpHSby5oyyh1xDJxVrAG4yNhUPj6iV/s320/galleri-utsikt.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5240436458561803458" border="0" /></a>technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8682762746136971048.post-59408017906178412322008-04-01T14:24:00.001-07:002012-03-31T09:37:15.491-07:00Norveç 100 BİN TÜRK İŞCİ ALACAK<span style="font-size:130%;">Norveç iş gücünde yaşadığı sıkıntıyı Türkiye ile çözmeyi planlıyor100 bin kişilik iş gücü ihtiyacı olan Norveç, Türkiye’den nitelikli iş gücü ithal edecek.<br /><br />Norveç Çalışma ve Sosyal Kapsama Bakanı Bjarne Hakon Hanssen, bunun için öncelikle göç yasasındaki zorlukları kaldıracaklarını söyledi. Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik, Norveç Bakanı Hanssen’e 6 ay içinde 100 bin nitelikli iş gücü hazırlayabileceklerini kaydetti. Norveç’in Ankara kadar nüfusu olduğuna, kişi başı gelirin 50 bin dolar olduğuna dikkat çeken Çelik, “Norveç’te işsizlik sorunu yok. Demografik açısından da nüfusu yaşlanan ve iş gücü piyasalarına ihtiyacı olan bir ülke” dedi.<br /><br />Norveçli Bakan Hanssen, ülkelerinde iş gücü açısında sıkıntılar olduğuna işaret ederek, işletmelerin kendisine ’Ben ne yapacağım, iş gücünü nerden bulacağım’ diye sorduğunu kaydetti. Türkiye’de ise nitelikli iş gücü sayısının oldukça yüksek olduğunu belirten Hanssen, bu kişilerin Norveç piyasasına katkıda bulunabileceğini ifade etti. Sosyal güvenlik anlaşmasını devam ettirme kararı aldıklarını dile getiren Hanssen, “Bu bağlamda Norveç’teki firmalarımıza Türkiye ile ilgili olarak bilgilendireceğiz.<br /><br />Türkiye’de nitelikli, vasıflı birçok işsiz insan olduğunu, Norveçli işletmeler için Türkiye’de bu anlamda fırsatlar olduğunu anlatacağız” diye konuştu. Hanssen, Norveç’teki göç yasalarının katı olduğunu, bunu kaldıracaklarını da sözlerine ekledi.</span>technohttp://www.blogger.com/profile/05116597826752621209noreply@blogger.com0